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☆軟骨☆の"魔改造ミラ＠オレンジ号" [ダイハツミラ]

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整備手帳

作業日：2022年1月10日

燃料ポンプ交換①～不具合原因追及～

Item: 燃料ポンプ交換①～不具合原因追及～
Author: ☆軟骨☆

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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燃料ポンプ動かない案件解決に向けて、とりあえず燃料タンク降ろします。

タンク自体は小さいのでこれくらい上げておけば外せます♪
※ウマは必ずかけましょう。

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基本12mmボルト×４で止まっているだけです。
燃料系配管とキャニスターの配管、燃料ポンプとセンダーゲージの配線を抜き、マフラーが引っ掛かるのでマフラー（テール部分）も外しました。

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ズルリと引き出します。
燃料ポンプの配線は車外側でカプラ等無いので配線切断しました。
※燃料が残っている状態だと重作業になります（積む時も超大変）

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タンクは何気にダメにすると手に入りにくいので、降ろしたついでに清掃＆錆止め処理をして乾かしておきます。

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タンクユニットを抜き取ります。
8mmボルト×７本外せば抜けます。

ポンプを外し、カプラを抜き。。。抜けず。
経年劣化でパリパリに砕けましたｗ
そしてカプラ内の端子も開いており接点ガバガバでした。
接触不良状態でした。。。
外したポンプは単体テストしたら普通に動きました。

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フタからポンプまでの配線も怪しいので作り直します。

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キッチリハンダ付けして純正と同じ感じで作ります。

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ポンプの配線は防水カプラを付けます。

最近このカプラお気に入り。

つづく

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