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ZEMの愛車 [プジョー 206 (ハッチバック)]

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整備手帳

作業日：2012年5月22日

プジョー206　前期型ステアリングから後期型ステアリングへ交換

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ステアリング背面の２つの穴のビスを外します

するとパックリとコンナ状態になります

オレンジカプラはエアバッグ用グレーとブルーはホーン用です

しかしステアリングを止めてるトルクス。。。太すぎ。。。ZEMは持ってませんし色々試しても緩まなかったのでホームセンターに行きました　きっと使うのって今だけ？

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前期型エアバッグ

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後期型エアバッグソケット部　同じソケットが反対にも付いてますので。。。

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前期型のでは１本なので役立たず　ましてや形状も違うし

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自作エアバッグキャンセラーでエアバッグを殺しちゃいました
ちなみに２Aのヒューズですが。。。大丈夫か？

警告灯は点いていないのでOK！でしょ!!!

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T50トルクス買って来ましたよ

コレだけのために。。。

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ホーンのハーネス繋いでチャッツチャと終わらせて試運転　

ハゲハゲウレタンからレザーステアリングへ　気持ちのイイものです

プジョーのレザーステアリングって硬いし滑るな～

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ちなみに後期型のステアリングホーン部の脱着はステアリング裏の１コの穴に番線が見えます
ソノ番線をググッって上に向かって押す！だけでガボッ！って外れます

あとステアリングコラムにポン着けは出来ません
コラムのフレームを削ったり　切ったりしなければなりません
未確認ですが　後期型コラム一式で換装出来そうです（見た限り）

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「そーいえば　みんカラを復活させようとしていたんだっけ　(^-^;」

何シテル？ 01/20 19:36

ZEM [ 福島県 ]

チープな稼ぎでBERLINAを維持してんだがらァし！！相変わらずコーギー漬け＾＾；）単身赴任だったげんじょ帰ってこれた。コーギー欠乏症克服☆ ...

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