まず、ユニットから出ている線のうち、ACC電源、サイドブレーキ、イグニッション電源、アースの線をハンドル下の12pサービスカプラーののれん分けハーネスに接続します。そのために、各線にオスギボシをカシメていきます。

ギボシが抜けて動作不良を起こしたっていう話が最近あったので、５２３流のカシメ方を紹介します。

ハンダで付けると文句なしなのですが、ハンダ付けする時間と場所がないときに５２３がやっている方法です。

まず線の被膜をむきます。線を１cm程度露出させます。結構この被膜を向くときに線を切ってしまって接触不良を起こすこともあるので、気をつけましょう。