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マックロコゲの"エイト" [マツダ CX-8]

整備手帳

作業日:2021年2月13日

空気抵抗低減による操縦安定性、燃費向上計画🌬

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
各種エアロパーツ取り付けによる、CX-8の空気抵抗低減及び操縦安定性の向上の履歴をまとめてみました(^^)

写真は、CX-8の様なツーボックス車が一般的に空気抵抗を受ける箇所をまとめた写真です。
青が風の流れで、赤丸が特に空気抵抗を受ける箇所です🌬

①フロントタイヤハウス内乱流
②ボンネットとフロントウインドウの境界の乱流
③ドアミラー周辺の乱流
④リアタイヤハウスの乱流
⑤リアルーフとバックドアの後ろに出来る乱流
⑥リアサイドの後ろ出来る乱流

これらを丁寧に整えました(^o^)
2
まずは①フロントタイヤハウス内乱流です!

エアロタービュレーターの機能を狙ってエアロフィンプロテクターを貼り付けしました(^^)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2268001/car/2769934/11003502/parts.aspx

昨今流行りのフロントバンパーからフロントタイヤハウスへ抜けるスリットと同じ効果を持ってます!
3
続いて②ボンネットとフロントウインドウの境界の乱流の対策です!

取り付けパーツはFYRALIP ボンネットスポイラーです!
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2268001/car/2769934/10455576/parts.aspx

フロントウインドウにぶつかる風を事前に跳ね上げることで、風切り音と抵抗値の低減をします(^^)
4
③ドアミラー周辺の乱流については迷いなくエーモンさんの 静音計画 風切り音低減フィンセットですね!
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2268001/car/2769934/10413914/parts.aspx

確実にドアミラー周辺の風切り音が低減されるので、抵抗値も減っていると思います!
5
④リアタイヤハウスの乱流に関しては①と同じく、
エアロフィンプロテクターを貼り付け!

ネット情報によるとリアタイヤハウスに関してはそこまで抵抗値は大きくないようです。
6
⑤リアルーフとバックドアの後ろに出来る乱流に関してはDAMDさんの Styling Effect ルーフスポイラーですね!
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2268001/car/2769934/10546199/parts.aspx

これによりルーフから来る空気の流れの乱流をボディからなるべく遠くに作ることで、空気抵抗値が下がるようです!
7
最後に⑥リアサイドの後ろ出来る乱流については、星光産業 エアロフィンプロテクター2のクリアレッドで対策を!

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2268001/car/2769934/10431674/parts.aspx

ボディ側面の空気の流れを整えて乱流を抑えます(^o^)

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