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  9. クランクシャフトセンサー交換（HELLA製） [おかもちおからもち]
おかもちおからもちの"おめかけ【ルポちゃん。】" [フォルクスワーゲン ルポ]
クランクシャフトセンサー交換（HELLA製）
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先日、故障診断機【Autel Autel AutoLink AL319】のレビューの際、コメントにて227B コミュ様よりご指南頂いた、クランクシャフトセンサーの交換を致しました。<br /> <br /> 妻と娘がメインで乗るくるまですので、自分の目の届かない時の路上エンストを避ける予見整備となります！！<br /> <br /> 交換はプロに相談してみよう！！<br /> ・・・と思いつつも、お金は無く、せっかくの夏休みでやる気と時間はあるのでDIYにて交換することに致しました。<br /> <br /> ・（HELLA製）クランクシャフトセンサー<br /> メーカー品番：6PU 009 110-811<br /> 純正品番：030-957-147T相当<br /> <br /> 購入金額：￥10.700-【送料・税込】<br /> amazonにて購入。
先日、故障診断機【Autel Autel AutoLink AL319】のレビューの際、コメントにて227B コミュ様よりご指南頂いた、クランクシャフトセンサーの交換を致しました。

妻と娘がメインで乗るくるまですので、自分の目の届かない時の路上エンストを避ける予見整備となります！！

交換はプロに相談してみよう！！
・・・と思いつつも、お金は無く、せっかくの夏休みでやる気と時間はあるのでDIYにて交換することに致しました。

・（HELLA製）クランクシャフトセンサー
メーカー品番：6PU 009 110-811
純正品番：030-957-147T相当

購入金額：￥10.700-【送料・税込】
amazonにて購入。
  • 先日、故障診断機【Autel Autel AutoLink AL319】のレビューの際、コメントにて227B コミュ様よりご指南頂いた、クランクシャフトセンサーの交換を致しました。<br /> <br /> 妻と娘がメインで乗るくるまですので、自分の目の届かない時の路上エンストを避ける予見整備となります！！<br /> <br /> 交換はプロに相談してみよう！！<br /> ・・・と思いつつも、お金は無く、せっかくの夏休みでやる気と時間はあるのでDIYにて交換することに致しました。<br /> <br /> ・（HELLA製）クランクシャフトセンサー<br /> メーカー品番：6PU 009 110-811<br /> 純正品番：030-957-147T相当<br /> <br /> 購入金額：￥10.700-【送料・税込】<br /> amazonにて購入。
    1:先日、故障診断機【Aut ...
  • とりあえず、お付き合いのある専門医はいないので、ネット上にて情報を収集し、上から下からの作業となるようなのでいつものようにMonotaROスロープにて前側だけあげることにしました。<br /> <br /> 幾度となく上から下からどうぞ状態だったのでホントにこのスロープは助かります！！<br /> <br /> セルモーターをずらす作業があるのでバッテリーの端子を外し、作業が確認しやすいように、エンジンカバーとエアクリボックスを外しました。
    2:とりあえず、お付き合いの ...
  • セルモーターをずらす作業です。<br /> <br /> ネット上での情報では、セルモーターの固定ボルトは3本。そのうちの1本。上側に装着されているボルトへのアクセスがかなり厄介なようです。<br /> <br /> まず、構造・ボルトの存在、位置さえ確認できればなんとかなるだろうと作業開始・・・・<br /> <br /> 下側の2本はすぐにみつかりました。<br /> <br /> しかし、残りの上側1本のボルトに出会うまでが大変でした。<br /> ・・・上側のボルトの存在・位置・取付状態を【目視確認】する。それだけで【2時間！！】もかかりました（笑💦）<br /> <br /> デジカメ・ミラー・手探りなどなどいろいろと駆使しましたが、腑に落ちるイメージ通りのボルトに辿り着けず、最終的には下からランプで照らし、たまたま汗だくで朦朧としながら『ボケ～』っと上から覗き込んだところで偶然の発見に至りました。<br /> <br /> 上側1本のボルトが締め付けられていた場所は、以前クラックではまったクーリングフランジの奥あたりでした。<br /> <br /> 場所と取付状態が理解でき、やっと作業スタートとなりました（笑💦）<br /> <br /> <br /> ・・・ちょうどこのあたりで、私の作業する傍らに、娘が学習椅子を引っ張り出して現れたところでした。<br /> 【夏の暑さの休憩なし。ついでのように持ってきてくれた娘のジュースの差し入れに救われました】<br /> <br /> <br /> 上側1本の、ボルト自体の撮影を忘れてしまいましたが写真のようにプラスチックのステーが先端に嵌まっており、ボルトの突起からステーを抜いて外すと晴れてボルトの六角も現れるという構造でした。<br /> どうりで触っただけでは六角の突起を感じないはずです・・・・・。<br /> <br /> 『思い込み』で想像していた姿とは違う姿でのご対面でした。見つからないわけです(笑)<br /> <br /> そして、下側にもぐりようやく2本の取付ボルトも外すことができました。
    3:セルモーターをずらす作業 ...
  • 次に、セルモーターを取付位置からずらすために何かのハーネスを固定しているステーを外しました。<br /> <br /> これで、セルモーターを切り離して、手前側にずらすことができました。<br /> <br /> ようやくここでクランクシャフトセンサーとも、ご対面することができました。
    4:次に、セルモーターを取付 ...
  • 何かの車種のルームミラーが家に転がっていたのでクランクシャフトセンサーの取付状態確認用に使用しました。<br /> この時ばかりは、純正ミラーの防眩機能が邪魔に思えてしまいましたが、取付状態の目視確認用にミラーは必須でした。<br /> <br /> クランクシャフトセンサーは4ｍｍレンチの六角穴付きボルトにてとまっていました。取り外し・取付は、意外とオーソドックスな六角棒レンチが使いやすかったです。
    5:何かの車種のルームミラー ...
  • センサーのコネクターは上側からのアクセスでした。ちょうど、前述のクーリングホースフランジのあたりです。<br /> <br /> 取付は逆の工程を辿る形です。<br /> <br /> 上側のセルモーター取付ボルトはオレンジ○で囲んだあたりから13mmのディープソケット+100mmのエクステンションバーの組み合わせにてアクセスできました。<br /> 作業を順調に進めることに関しては、暗がりを照らす灯りがあり、ボルト取付位置が目視確認できる状態であることに尽きると思います。
    6:センサーのコネクターは上 ...
  • 今回、工具屋さんにて用意した工具です。<br /> <br /> （セルモーター取付ボルト用）<br /> ・13mm（3/8差込角）ディープソケット<br /> （クランクシャフトセンサー取付ボルト用）<br /> ・4ｍｍ六角ソケット（3/8差込角）<br /> ⇒※六角ソケットは締め付けトルク感がいまいちわからず結局使用しませんでした（取付にはオーソドックスな六角棒レンチを使用）<br /> <br /> その他使用した主な工具<br /> （セルモーター取付ボルト用）<br /> ・100mmエクステンションバー<br /> <br /> （エアクリボックス取付ボルト用）<br /> ・トルクスドライバー（たしかT15）<br /> ・プラスドライバー<br /> <br /> （エンジンカバー取付ボルト用）<br /> ・六角レンチ（たしか5mm）<br /> <br /> （バッテリー端子固定ボルト用）<br /> ・ソケット（たしか10mm）
    7:今回、工具屋さんにて用意 ...
  • 作業見学用にしてはなぜか変わった椅子を持ってきたなぁ・・・と思いましたが、おもむろに清掃工場のリユース工房から中古で手に入れてきた学習椅子を自分仕様にペンキで塗りたくっていた娘です。（父親の作業終了が待ちきれなかった様です）<br /> <br /> あやうく後ろのロードスターがミントグリーンの水性塗料にて塗りたくりの餌食になるところでした（笑）<br /> <br /> ルポに戻ります💦<br /> <br /> バッテリーを長い時間外していたため、リセットがかかったのか始動直後に若干バタつきましたが、30分程度のアイドリング後、走行テストにて吹け上りが良くなったように感じました。<br /> 近距離走行後の再始動もいつもよりかなりスムーズな感じです。<br /> <br /> 連休中のルポちゃんの様子でこれからの整備箇所を考えようと思います。<br /> <br /> ついでのように次回、予見整備でカムポジションセンサーも替えてみようかと思います！！<br /> <br /> 227B コミュ様<br /> <br /> 最後となりましたがこの場をお借り致しましてお礼申し上げます。<br /> ご指南頂きありがとうございました。<br /> <br /> <br /> 8月15日追記<br /> <br /> 妻レビュー：『ルポちゃん絶好調！！』<br /> <br /> 高速道路走行を含めて、丸1日ルポちゃんを連れまわし、近距離間でのエンジンon/offを何度か行いましたが、毎回一発始動でした。
    8:作業見学用にしてはなぜか ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年08月12日
   

プロフィール

「[整備] #パジェロミニ パワステフルード交換。 日産 パワーステアリングフルード(1ℓ) KLF50-00001 https://minkara.carview.co.jp/userid/2271705/car/3580700/7782575/note.aspx」
何シテル？   05/05 04:35
おかもちおからもちです。 安くて楽しそうな『ワクワクドキドキ』するくるまが大好きです。 よろしくお願いします。 ～『NO CAR,NO LIFE!』～...
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