エアコン　コンデンサー（熱交換器）の穴空きによるガス漏れ修理

【備忘録】

純正外観を維持のために、
「完品・程度良好」と販売されていた中古の純正エアコンキット･･･確かに品物は良かった･･･を購入し、部品をＯＨした後に装着したのですが・・・。

散々なことになります。


1．　初回ガス漏れ　　片道４時間をかけ修理工場に車を搬送。
エアコンには漏れ止め剤（ガス漏れがあると　ガス漏れ部に集まり穴を塞ぐ効果がある薬剤）を注入。

２．　２度目の修理のため、片道１時間４０分をかけ修理工場に車を搬送。

故障原因は、コンデンサー（熱交換器）のピンホールによるガス漏れ、圧力低下により安全弁が働き、コンデンサーにストップが掛かった為。

エアコンガスを再注入しただけで、前回に注入した薬剤が効き始め、漏れは止まりました。

ガス漏れの理由は、エアコン装着が嬉しくて、私がいきなり全開をかけたため、配管内の圧力が上がりすぎ、潜在したピンホールからガスが一気に抜け出てしまったものと考えられました。

漏れ防止剤が効くまでは、暫く低いエンジン回転数でエアコンを使用。

このままコンデンサーの穴が塞がってくれればよいのですが・・・。

これで直らなければ、コンデンサーの交換です。

３．　３回目修理

漏れ防止剤ではコンデンサーのピンホールからの漏れは止まりませんでした。

結局、コンデンサー本体を交換。

コンデンサーは、私を哀れんだ８６仲間から無償提供頂けました。

４．　４，５回目修理　コンデンサー交換後も、エアコン修理は続きます。
今度はコンプレッサーでした。

装着時にオイル交換とオーバーホールしたはずのコンプレッサーからは2度のガス漏れ。その度に交換。

コンプレッサーは結局３個目となり、最後は信頼性の高いリビルト品への購入・交換となりました。

<コンプレッサー交換に続く>