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イイね!
2012年03月09日

オイルクーラー

一週間、辛い代車生活でした。

代車のミラージュ・ディンゴという車は、まずシートがイタポジ。
どんなに調整しても寝過ぎ。
仕方無いので、座布団を背中に押し込んで何とか車を操作出来るようにした。

それからコラムシフトのAT。これは数日で慣れたけど、当初はシフトダウンしようとすると、
左手が空を舞う。

もっとも嫌いなのが、フット・パーキングブレーキ。
所謂サイドブレーキなんだけど、足踏み式のアレが嫌いなんです。
左足を抱えるほどに引き上げることが無理なので、手で左足を引き上げて思いっきり踏み込むしか無いんだけど、腰痛もあるのにこりゃ地獄。

まぁ運転自体は慣れてしまえばきちんと荷重移動も出来るようになったけど。

当初は、「こんなんじゃ、事故起こすかも」とすら思ったけれど、慣れてきたら普段のスピードで運転出来るようになった。

さて、明日のモーターランド鈴鹿を控えて、今日、車を引き取った。

少し走って、給油して、エンジンを始動したら変な音がする。
間違い無く、オイルクーラーの辺りから。
???と思って調べてもらったら、やっぱりオイルクーラーからの音らしい。

給油の後、油温が上がったので、オイルがオイルクーラーのパーツを走る時の音らしい。

室内に居ると、エアフィルターの強烈な吸気音と、オイルクーラーからの音で騒々しい。
完全に、デートで使える車ではなくなってしまいました。
まぁ・・・そんな予定も無いから構わないけどね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/03/09 22:56:38

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この記事へのコメント

2012年3月9日 23:18
オイルの流れる音ですかね?
相当冷えそうですが(笑
コメントへの返答
2012年3月11日 11:40
聴診器で調べたら、エレメントから放出される側の流音らしいです。
もう慣れました(笑)
2012年3月9日 23:38
モーターランド鈴鹿は直線がほとんどなく
油温に厳しいコースとなりますので、
冷却能力を試すには良いかもしれませんね。

これで不足するようなら、水温も下げるべく
ラジエターの導入も必要でしょう。
コメントへの返答
2012年3月11日 11:41
今回は完璧でした。
次の日記で詳報します。

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