take_monのブログ一覧

オイルパン下に置いてある器の中に冷却水らしき青い？緑？の水が…

もぐって目視＆触手にて確認したけど、それらしき場所がわからない…

とりあえず動かす予定が無いので来週末まで様子みます(・_・;)

第30回MR2ミーティング

浜名湖ガーデンパークで行われました。

70台から80台のAWが＼(^o^)／






自分は初参加です。



曇天からの雨でしたが楽しい時間を過ごさせて頂きました。
個々にこだわりがあり、それに向かって手を加えられていて参考になります。




仙台から参加の………え～と………方(^_^;)
180用の弾丸ミラーが綺麗に収まってました。
これは良いです。自分も着けてみたい
あと、追加メーターも綺麗に収まってました。



事務局の方々には頭が下がりますm(_ _)m
ありがとうございます。


AWマークのチロルチョコ＆




参加の証のステッカーと
30周年記念の缶バッジを頂きました。


顔と名前と車が一致せず申し訳なく思ってます。

皆さんお疲れさまでした。

この前の走行で露呈した油温の対策…
なんとなくわかってたんです…
ダメっぽいかなと…

んで、いろんなアドバイスや案を出してもらいました。
主治医に私の意向を話し、その意向を汲んでもらいオイルクーラーを追加という選択で進めてもらいます。
取り付け場所が同じ所…
つまり、前後に設置…
導風板と網も一緒に設置します。
効率が悪いのはねぇ…

これで油温が安定するかのかは私も主治医もわかりませんが………😅

この車…スペースがなくて大変です。

さぁ〜どうかな？

2023/9/23

ボンネットの塗装をやり直しました。

気温29℃と湿度60％で問題無し。

下地処理は随分前に作業していました。

ボンネットを車体から外し、ボンネットピンとウォッシャーノズルを外し、水洗いし脱脂してサフ吹いてもう一度足つけ脱脂して下地処理完了。



ホルツの缶スプレーマッドブラックを5本使用

エンジンフード塗装した時のノウハウが活きました。
風も無く埃が舞う事も無かったですが、少し付ますね…



これならやり直したかいがありました。
塗装はもうやりたくないです😰


でもバンパーが…………ねぇ😅

2023/9/20
今年度初の富士スピードウェイへサーキット走行に行ってきました。







エンジン作ってのシェイクダウンです。

今回はCSポルシェ主催による
廣川プロのドライビングレッスン付きでした。

ですが…
シェイクダウンにトラブルは付きもの…
8:50の走行枠だったのですが、
ま〜気温は高めだったのもあり
油温がコースインして直ぐに120℃越えの表示
ピットに戻り主治医に相談。
レブ回転数を8000から7000回転で抑えての走行にしたのですが………
油温が気になり自分は何も出来ない状態…
周囲に迷惑かもと空燃比の確認だけして早々に退散😓しました。

その後、廣川プロに今の車の状態を確認して頂きました。
バランスは良いとの判断をしてもらったのですが、いかんせん油温の対策しないとダメですね～(´Д｀)ﾊｧ…

ショップに戻ってから、GPSデータとシュミレーターによるレクチャーを夜遅く迄して頂きました。
100Rの走行ライン、3セクター全般のラインが少し違うのと、ブレーキのかけ方、アクセルの踏むタイミング、車の向きのかえ方………ほぼ全てにアドバイスして頂きました。


朝早くから面倒みて頂いたC.Sポルシェ店長様
廣川様ありがとうございました。
一緒に走行されたAさんOさん、お疲れさまでした。

また行きましょう…オイルクーラー追加してからね(^_^;)