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作業日：2023年2月11日

真冬のバッテリー点検

Item: 真冬のバッテリー点検
Author: suzume3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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何故か関東地方南部で雪が降った翌日は晴れることが多いような気がしています。この日も前日に多少雪が舞いまして内陸部は朝まで道路に雪が積もっていました。そんな真冬にバッテリーの点検をしました。(￣∇￣;)

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まずはバッテリーのCCAを測定してみました。過去の実測データと比較しても気温が低いためか数値は良くないようですね。(//∇//)

2022/ 10月: CCA 290A、気温16℃
2022/ 12月: CCA 276A、気温13℃
2023/ 2月: CCA 248A、気温9℃（今回）

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次は電圧と内部抵抗値を測定しましたが、CCAと同様に気温と内部抵抗には相関が見られますね。( ・∇・)

2022/10月: 電圧12.62V、内部抵抗9.41mΩ、気温16℃
2022/12月: 電圧12.64V、内部抵抗9.95mΩ、気温13℃
2023/ 2月: 電圧12.49V、内部抵抗10.58mΩ、気温9℃（今回）

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他のメンテナンスをしている間にパルスリペア充電をしておきました。(*´∀｀*)

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約2時間のパルス充電後に再測定を行いました。

充電前、CCA 248A ➡︎ 充電後、CCA 365A まで回復

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電圧 12.49V ➡︎ 13.89V へ
内部抵抗 10.58mΩ ➡︎ 10.27mΩへ

電圧は少し高くなり、内部抵抗も少し回復したように見えます。次の点検はもっと暖かくなってからですね。(⌒▽⌒)

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最後にタイヤの空気圧を点検してエアーの補充をしておきました。各輪共に10回の踏み踏みくらいでした。(#^.^#)

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「分解メンテナンスをした油圧ジャッキの耐久テストを実施しました。車をフルに上げて10分経過しても1cmも下がらず”合格”💮と判定しました。ケースに納めて年内の作業を終了としました。みなさん、良いお年をお迎えください。(๑･̑◡･̑๑)/」

何シテル？ 12/31 15:30

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