ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

車高の低さは知能の低さと良くいいますね。
しかしですな、乗ってる本人はそうかもしれませんが作り手は知能が低くちゃできないと思うんですよね。
当然まともに走る場合の話ですけどね。

基本的に各所のクリアランスはトラックでもなければ無駄は少ないわけです。
そこにサスペンションの伸縮を加味してホイールを収め、ステアリングを切っても当たらない様にするとか、最低限の地上高を確保するとかね。
ドラシャの延長とかアームの加工とかまさに技術力の賜物です。

レーシングカーのエンジニアでも1から作るなら簡単でしょうけど、元からあるものを改造するのは大変ですからね。

サーキットを攻めるなら車高の低さは武器ですし、大きな意味もありますからね。

ま、街乗りでも見た目は格好良くなりますもんね。
セダンとかクーペなら。

ミニバン？逆にそれは車高調の適性範囲ぐらいで無いと車の方向性的にも使用目的としてもねー。

クロカンならあげる方向の方が格好いいし。

何事も目的に合わせた車作りが肝心ですなー。

トヨタのディーラーでVOXYの定期点検中のこと。
隣の席の兄貴がエアコンのクリーニングを勧められておりました。
お金のかかることだし悩んでいた様子。
その時は断ったみたいでした。

しかし、同じ質問をされた私がノータイムでお願いしますと回答したら必要性に気がついた様で追加注文。

これってキックバック貰えないの〜？（笑）

https://www.youtube.com/watch?v=OPAILX3Pclg




意図せずＴＶに映った模様。
思わず撮影したくなっちゃう魅力があすんですね（んなわけない）

今シーズンはスタッドレスがサッパリ活躍しませんでした。
まあ、だからと言って首都圏在住者はスタッドレスが不要と言うわけでは無いので、マナーとして所有しましょうね。

さて、流石に桜も満開なのでスタッドレスとお別れしたわけですが、VOXYの純正ホイールは１６インチでスタッドレスは１５インチなのでスタッドレスの方が軽いんですよねー。
別に見た目的なこだわりがあるわけでは無いので１５インチの方が良い気がしちゃいますね。
タイヤも安いし。
まあ、ホイール買ったら元も子もないんですけど。

今時は純正でホイールがデカくなる一方ですが、乗り心地と燃費を考えたら軽い方が偉いのにねー。

そーはいってもデカイホイールを高い金出して乗り心地と燃費を悪化させ、見た目だけのために買ってくれる方のおかげでアフターマーケットが潤うわけですからねー。
下痢便マフラーとか無意味な車高短も業界的には助かるんでしょうなー。

ま、車の趣味なんて人それぞれなのでマナーが良ければ良いんですけどね。


マナーといえば、今日仕事で明治通りを走行中に左側車線を暴走する車が2台居たんですよ。
どうやら前の車は後ろの車に猛烈に煽られている様子。
原因は2台同時に車線変更して後ろの車が勝手にブチギレたことによるものだった様で。
ああ言う輩は一回絞められて欲しいものです。
自爆は勝手だけど、周りを巻き込むのはやめてくださいね。