ウォーターポンプ交換

簡単に変えれると思ったら
想像以上にめんどくさい
ウォーターポンプ交換。

まずはアンダーカバーを
外します。

ミッションジャッキ等を駆使して
右サイドエンジンマウントを
外します。
これじゃあトゥデイと同じレベル
でめんどくさいぞ(笑)

次にセンターブレースを外します。
これが後々厄介なことに・・・

ベルトテンショナー？を外し
そしてウォーターポンプがお目見え。
パッキンからではなく
穴から漏れてるようす。

見て分かるとおり
右が新品です。
秘密の書籍には液体ガスケットを
使って組つけしていますが
社外品には紙ガスケットが
入っていたのでこちらを使用。

ウォーターポンプを組みました。
そのあと、他の部品を組み付け。
(慌ててたので画像なし)
センターブレースの組み付けに
時間かかって腰痛が😱

クーラントを入れて漏れないか確認。
漏れてる様子がないので
アンダーカバーを組み付けて終了。

エンジン傾ける時点で星★3つです
(マチャアキ絶叫風で)

要領は分かったので今度は
ミスしないでしょう(ぇ？

走行距離：100030km

追記
用事があって高速道路を走ったら
みるみるうちに水温が
下がっていくではありませんか
(画像わけあってなし)

「サーモ、お前もか」😱