GOLF GTIで唯一のRエンジンとLSD & RECAROシート搭載機‼️💪

GTIの顔が好きでしたが、CLUB SPORTは更に洗練されたデザインで、このバンパーを移植する人もいるくらいです。
リヤのスポイラーも独特の形状で気に入ってます。
ゲートから専用設計なため、他のGTIやRには取り付けが出来ません。
TCRとはまた違うデザインで気に入ってます。

当初は出だしがイマイチなレスポンスだったのですが、スロコンにしてスムーズになりました。
ノーマルでもコーナリング楽しいです。
加速は慣れてしまったので、悪いクセで手が入ってしまいました💦

私の場合、納車時から色々と組み込んでしまったので、分かりづらいですが、一応いまのKWのCLUB SPORTが私の使用では、硬過ぎず柔らか過ぎずベストな感じです。
ノーマルのDDCは、ダンパー調整が室内で3段階変えられますが、私は使い勝手が良くなかったので、最終的に敢えてDDC無しの車高調を選択しました。

ごく一般的なハッチバックの普通のサイズかと思う。

燃費は、ノーマル当初が11〜12km/Lくらいだったと思います。
昨年までのエンジンと revo tuning の Stage２の状態の401HP+α で、約9〜10km/Lなので、かなり優秀だと思います。

私は、中古車で購入したのでかなり安く手に入れました。350万円くらいだったと思います。新車価格は、469.9万円