ギヤ比を考える（考えた！）

まいどです～。昨日はお疲れ様でした。
昨日のオフミで目の当たりにしたスピードメーターの狂いの件ですが、スピードメーターのドライブギヤ（アウトプットシャフトに組込み分）はエッセとＬ１５０ムーブとが同じであることは調べていましたが、ドリブン側（スピードセンサー側）のギヤは品番が違いました。（早速届いたパーツリストが活躍しています）
品番３３４０３－Ｂ９０８０ですが、５．５４５のファイナル使用の車はこちらを使っているようですので、￥１，８７０と安価ですから一度試してみられては如何でしょうか？
エンジン回転→インプットシャフト→アウトプットシャフトで回転が伝達されますので、タイヤ外径やファイナルに関係無くアウトプットシャフトは同じ回転数のままのはずですから、このメータードリブンギヤを交換したらほぼ適正な数値になると思うのですが・・・。

お疲れ様です。

早速調べていたたきありがとうございます。
自分はL250ミラ・ＡＶＹのパーツリストをコピーしてもらって見たんですが、違いが解らず諦めました。
明日その品番で発注してみます。

ところで、このドリブンギヤは外から交換出来ますか？

でなかったらストーリアミッション組む時にいれます。

まいどです～。
外から簡単に交換できそうですよ～。
たぶん６ｍｍのボルト１本で抜け止めの鉄板を使って固定しているだけだと思います。
Ｌ２５０だとおそらくファイナルがエッセと同じだと思いますから、メータードリブンギヤも低グレード車は同じ品番みたいです。
５．５４５の車でもタイヤは１３インチですから、どうなんでしょうね？
タイヤ外径を考慮しないといけませんね。
現行ミラバン４ＷＤ（Ｌ２６０Ｖ）がタイヤがエッセと同じ１２インチ仕様でファイナル５．５４５ですから、こちらの方が良いかもしれません。
ちなみに品番３３４０３－Ｂ９０７０です。価格は同じです。
是非試してみて下さい～。

現行ミラバン４ＷＤ（Ｌ２６０Ｖ）の品番３３４０３－Ｂ９０７０を試してみます。