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ぺねとん@の愛車 [スバル BRZ]

整備手帳

作業日:2023年4月23日

記録簿 S/C取付&セッティング

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
HKS GT2スーパーチャージャーキット装着。
メインECUで制御してるのは初?

純正交換タイプのエアクリーナー。
エキマニ、第一触媒、第二触媒はノーマル。
マフラーがAPEXiのRSevo X。
2
一回目のダイナパック計測結果。
赤線がNA仕様。
青線がスーパーチャージャー仕様。
高回転での落ち込みが酷いのが気に入らなかったらしく後日もう一度セッティングすることに。
3
最終的にこの結果になった。
赤線がスーパーチャージャー仕様。
赤点線がNA仕様。
高回転の落ち込みが緩やかになってる。
279.32PS/5933rpm
36.43Kgm/4442rpm
4
これ以上は無理。とのこと。
これ以上狙うなら
APEXiのエキマニキャタライザー入れて
圧力センサー(まだ無いらしい)変えて
ポート拡大やら燃料ポンプ·インジェクター変えないと〜とのこと。約60諭吉さん…

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この記事へのコメント

2023年4月25日 8:39
馬力よりも全域のトルクモリモリ感がパねえ

俺も入れよかな
コメントへの返答
2023年4月25日 9:03
低回転〜中回転を多様する(街中〜ミニサーキット)ならオススメですね。

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「去年の4月にスーチャー付けてクラッチ摩耗がヤバ~ス😱本格的に強化クラッチ考えよう。」
何シテル?   03/01 21:24
Penetrateです。よろしくお願いします。 主に東方ユーロビート聞きながら走ってます(゚Д゚)ホワァ!! 水樹奈々さんのファン♪ 2020年3月1日...

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