エンジンオイル交換ダゼ( ´ ▽ ` )ﾉ抜き取り編

予算の都合から先延ばしにしておりましたが、さすがに前回交換から5,000km近く走ったので給料日に購入♪( ´▽｀)

今回使うオイルはカストロールGTX DC TURBOの10w-30でおます( ´ ▽ ` )ﾉ

冬に-20c°を下回る場合は5w-30の指定ですが、こっちではそんな日は2、3日あるかなのでこっちでいいかと購入…(^^;;

というかこれしか売ってなかった(・ω・)ノ

まずはオイルをエンジンから抜き取ります( ´ ▽ ` )ﾉ

ボンネットを開けてインタークーラー右下のフィラーキャップを開けます(^ ^)

聞いた話だとこうすることで空気が入りオイルが抜けやすくなるんだとか…

あ、エンジンが冷えている場合はすこし温めてから作業したほうがいいですよ(・ω・)ノ

油は冷めると固まりますんで( ´ ▽ ` )ﾉ

次は下に潜って、ドレンボルトを緩めて行きます(・ω・)ノ

大きさは17だったかな？

廃油を受けるトレー等もこの時に置いときます(・ω・)ノ


緩める時は軍手しない方がいいかもです…

浸みて被害が広がります…

フィルターは前回替えたので今回はパス( ^ω^ )

ゆっくり緩めて、外れたらサッと抜く(｀・ω・´ )

すると結構な勢いで出てきます（≧∇≦）

奥に写っているのは見に来た友達です(・ω・)ノ

抜いている間、ドレンボルトを拭きます(・ω・)ノ

以外にも鉄粉はついていかなった(^ ^)

パッキンも新しいものに替えます( ´ ▽ ` )ﾉ

真っ黒(^^;;

抜けきったらドレンボルトを締めます( ´ ▽ ` )ﾉ

ドレンボルトの様なパッキンをつけるタイプはシール剤いらないらしいのでそのままつけました(・ω・)ノ

さあ、オイルを入れるぞう( ^ω^ )→https://minkara.carview.co.jp/userid/2292217/car/1785410/3354912/note.aspx