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梟-296-の愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2018年11月15日

コリアンバッテリー復活!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
電圧低下で始動不能に陥ったあと、いくら充電しても寿命判定が赤(10V台)~黄(12V台前半)にしかならなかった Atlas Battery ATLASBX Q-85 がようやく復旧しました! 現況の電圧は13V超です。

エンジンシステム異常警告→解除
https://minkara.carview.co.jp/userid/2299163/car/1792078/4984187/note.aspx
2
ATLASBX に tecMATE OptiMATE 6 で回復充電をはかったあと送風ファンをつないで放電、という作業を断続的に2週間くらい繰り返して、何とか復旧に成功しました。

OptiMATE すげーーーーー!!!
3
電圧低下の原因はアイドリングストップ車の充電を制御するバッテリーセンサーの不良または故障が原因とみています。

お天気のよくない休日
https://minkara.carview.co.jp/userid/2299163/blog/42165087/
4
さて、これでまだ使える純正バッテリーとあわせて予備バッテリーが2コになってしまいましたが、どうしましょうw

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この記事へのコメント

2018年11月16日 15:21
溶接用のバッテリーができましたね!!
コメントへの返答
2018年11月16日 19:22
溶接の需要はないんですが、安全対策したうえで車中泊快適装備の電源にしてみようかしら、と。

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「@まんけん あーーーこっちで蒸されるんですね(理解)」
何シテル?   05/23 18:26
梟-296- (ふくろう)ともうします。大阪在住のおっさんでおま。 ※2024年4月から江戸の下町に単身赴任ちう 【各位】 無言フォロー申請はご希望に...

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