ブレーキホース交換

ＡＰＰブレーキライン（スチールフィッティング）

今回はブレーキホースの改善ですが、フレアパイプレンチを紛失してしまったのと、ＡＢＳユニットにエアを入れてしまったらエア抜きが面倒臭そうだったので、友人の店に交換を依頼する事にしました（多少の手伝いはしましたが）

前後ホース４本とＥリング６個、バンジョー用の銅ワッシャー４枚。

ホースには前後左右の表示がきちんとしてあります。
ただ、リヤはどちら側がボディー側かドラム側かの表示はありませんでした。
まぁどちら向きに付けても同じなのですが。

リヤ側は短いですが、多少でも改善を期待。

下側から見るとパフォーマンスバーが邪魔で、作業性が悪そうに見えますが、実際の作業は上側から実施しますので、バーは関係無し。

ウェイブクリップの取外しが、大変そうでした……昔の車よりクリップがだいぶ小さくなっているんですね。

フロント側はショック取付ブラケット部が、純正ホースとは違いブラケットとホースがフリーになっています。

ブレーキフルードは現在キャンペーン中で、ＡＰＰのＤＯＴ４の１㍑缶がオマケで付いてきますので、コレを使用。

ブレーキラインのエア抜きは、圧縮エアを利用した誘引タイプ（真空引きに似た感じ）を使用してくれたので、使用したフルードの量は０．５㍑程度で済みました。

ミラバンのＡＢＳ車のブレーキフルード量は０．８１㍑との事なので、半分強を交換した事になりました。

しかし狭くって、ブレーキフルードの補充は面倒ですね。

ちょいちょいこぼしてしまい、後の掃除が……