実験機・脚周り各測定 2018.05.13.

前脚を仕様変更して暫く走ったので、アライメントを確認します(￣^￣)ゞ

ホントは錆黒第一アライメント作業場(復活！！)か第二アライメント作業場までサ行しに行こうかと思ってましたが……

タイヤが前後ともほぼスリックなんで、雨が降って来たのでヤめておきますε-(´∀｀; )

《フロント》
シュピーゲル ＋ MAQS 14.0kg/mm×125H ＋ 326ヘルパー 2.0kgf/mm×40H

ショック減衰：20段戻し／30段

《リア》
シュピーゲル ＋ TEIN 9.0K×175H

ショック減衰：14段戻し／24段

まずはエア圧の確認から。

《フロント・エア》
FR：2.2kgf/cm2
FL：2.2kgf/cm2

《リア・エア》
RR：2.2kgf/cm2
RL：2.2kgf/cm2

ＧＷに組替えたトキと変化無しでＯＫですd(￣ ￣)

次に車高の計測。

《フロント・車高》
FR：539.5mm
FL：540.0mm

《リア・車高》
RR：540.0mm
RL：540.0mm

ほぼ正確に出ましたp(^_^)q

但しこの数値は車体水平ではありません、フロント12mm下がりとなってます。

え〜その次はキャンバーの計測。

《フロント・キャンバー》
FR：2.83° (19.0mm/385.0mm)
FL：2.75° (18.5mm/385.0mm)

《リア・キャンバー》
RR：1.56° (10.5mm/385.0mm)
RL：1.49° (10.0mm/385.0mm)

ちょっとフロントを何時もより控えめにしてみました、バネレートが上がってるのでd(￣ ￣)

最後にトータルトーの計測。
組んだトキ間違えたので、修正は上手くイっているか？？(｡-_-｡)

《フロント・トータルトー》
OUT0.5mm (Ind.OUT0.03°)
FF：1536.5mm
FR：1536.0mm

《リア・トータルトー》
IN11.0mm (Ind.IN0.66°)
RF：1492.5mm
RR：1503.5mm

フロントは錆黒許容値ギリギリ、リアは……酷ぇぇトーインですな:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):