サイドブブレーキを生やそう

GWなので車をいじります。
CVTなのでパーキングブレーキはフットペダル方式なのですがあまりしっくりこない。ということでサイドブレーキに変更します。基本的にポン付です。
ペダル外すのにシートを外したほうがいいです。

ペダル本体は三ケ所ボルトで止まってます。一箇所は上の方の見にくい場所です。ボックスレンチとそれなりの長さのエクステンションがないとクソ難になります。
あとはなんかタイラップで縛ってあるとこはうまいこと外すか切り飛ばせばおｋ。配線は傷つけないように。

サイドブレーキワイヤーが内張りの下を通ってるので剥がす。
またMT車のシフトノブが生えてるあたりに2箇所だったかボルト留めされてるので外しましょう。

また、ワイヤーはエアバッグコントローラの下を通ってるため、それも一度外してどかす必要があります。中心に穴が空いてるタイプの特殊トルクスボルトで固定されてるため、そのビットが必要です。
まあうちは家になんかありましたが。

基本的にポン付とは言いましたが、唯一サイドブレーキ警告灯の信号線だけは延長コードを作る必要があります。それなりに真面目っぽく作ってますが、基本的には適当に平型端子のアレで作っておけば問題ないです。

祝 　　　サイドブレーキが生えました。


ペダルの撤去はそれなりに時間かかりましたが、レバーつけるのは三分もあればできます。ペダルのほうのワイヤーガイドのネジ穴にそのまま止めればいいだけ。かんたんですね。

ということで。
ペダルブレーキもいいですがやっぱサイドブレーキはサイドにあるのが落ち着きますね（？


構造変更も別にいらないはず。さサイドブレーキがインドラムに変わったとかなら別だけど引っ張り方変わってるだけだし。

応募者の中から抽選で一名様にプレオ用ペダルパーキングブレーキユニット一式をプレゼント！（いらない）（送料着払いによるゴミの押し付け）（これどうやって処分しようかな…）