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  9. リアスプロケット交換 [不審車]
不審車のページ
不審車の"アールトゥーファイブ" [ヤマハ YZF-R25]
リアスプロケット交換
2
今回写真に収め忘れたのですがこのままだとリアスプロケットからチェーンが外せないのでフロントスプロケットを外してリアスプロケットからチェーンを外しました(^_^;)<br /> <br /> 各スプロケットからチェーンを外したらリアホイールのシャフトを引っこ抜いて尚且つリアブレーキホースとABSの配線を気を付けながらリアホイールを車体から外していきます。<br /> <br /> リアホイールを車体から外したら写真の○印の6ヵ所のナットを14mmのソケットレンチを使って外していきます<br /> っが!!<br /> これが中々固く締まっているので軽く大ハンマーでソケットレンチを叩いて外さないと緩みませんでした(^_^;)<br /> 因みに私の所有しているインパクトの力でも緩みませんでした(^_^;)
今回写真に収め忘れたのですがこのままだとリアスプロケットからチェーンが外せないのでフロントスプロケットを外してリアスプロケットからチェーンを外しました(^_^;)

各スプロケットからチェーンを外したらリアホイールのシャフトを引っこ抜いて尚且つリアブレーキホースとABSの配線を気を付けながらリアホイールを車体から外していきます。

リアホイールを車体から外したら写真の○印の6ヵ所のナットを14mmのソケットレンチを使って外していきます
っが!!
これが中々固く締まっているので軽く大ハンマーでソケットレンチを叩いて外さないと緩みませんでした(^_^;)
因みに私の所有しているインパクトの力でも緩みませんでした(^_^;)
  • 今回はフロントスプロケットに因んでリアスプロケットも歯数変更をしてみました(^o^)<br /> まずはチェーンのテンションを緩める為12mmのダブルナットを外してリアホイールのシャフトを19mmのソケットレンチとモンキーを使って緩めていきます。
    1:今回はフロントスプロケッ ...
  • 今回写真に収め忘れたのですがこのままだとリアスプロケットからチェーンが外せないのでフロントスプロケットを外してリアスプロケットからチェーンを外しました(^_^;)<br /> <br /> 各スプロケットからチェーンを外したらリアホイールのシャフトを引っこ抜いて尚且つリアブレーキホースとABSの配線を気を付けながらリアホイールを車体から外していきます。<br /> <br /> リアホイールを車体から外したら写真の○印の6ヵ所のナットを14mmのソケットレンチを使って外していきます<br /> っが!!<br /> これが中々固く締まっているので軽く大ハンマーでソケットレンチを叩いて外さないと緩みませんでした(^_^;)<br /> 因みに私の所有しているインパクトの力でも緩みませんでした(^_^;)
    2:今回写真に収め忘れたので ...
  • リアスプロケットのナットを全て外すとナットの外周のカバーと内側のカバーが取れるようになるので自分で判るように印を付けるなりして外していきます。
    3:リアスプロケットのナット ...
  • っとゴチャゴチャやっているとスプロケットのベースごとホイールからポロっと外れました(^_^;)<br /> これって単体で外せるようになっているんですね(´・ω・`)<br /> <br /> そして今付いているスプロケットがかなり食い込んでいて手ではとても取れそうに無かったので軽く小ハンマーでスプロケットのボルトを叩いて外しました。<br /> そしてスプロケットのベース単体になった所で軽くお掃除していきます(o≧▽゜)o
    4:っとゴチャゴチャやってい ...
  • 掃除が終わったら今度は新しいスプロケットを組み込んでいきます。<br /> 金色やっぱいいな!!(°Д°)<br /> 今回は純正のリアスプロケット43丁からX.A.M JAPAN製ジュラルミンリアスプロケット41丁へと変更しました。
    5:掃除が終わったら今度は新 ...
  • 組み付けが終わったら今度はリアホイールにリアスプロケットをはめ込んでいくのですが、リアスプロケットのベースの中に入っているベアリングのカラーが1個内蔵されているのでそちらも忘れずに戻していきましょう＼(^o^)／
    6:組み付けが終わったら今度 ...
  • リアスプロケットのベースもこの通り綺麗になりました(o≧▽゜)o<br /> 因みにこの時パーツクリーナーが無かったので近くに転がってたチェーンクリーナーで掃除したのですがこれがまたよく落ちる事(^_^;)
    7:リアスプロケットのベース ...
  • リアスプロケットの交換が終えてこの通り見映えも良くなりました(^^)d<br /> <br /> 試乗してみた感想……………<br /> <br /> 走り出しが純正よりもかなりもたつく………………<br /> 恐らく急な登り坂での発進時には対応できないかも(´・ω・`)<br /> ただ国道246号線を走った感じ4速ギアで5,000回転巡行で丁度ぴったり60キロの速度で走ることが出来ましたので60キロ道路では使っても5速ギアまでしか使わなくなりますね(^_^;)<br /> 6速ギアを使う機会が無くなりました／(^o^)＼
    8:リアスプロケットの交換が ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年01月29日
   

プロフィール

「[整備] #NMAX スパークプラグ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2304776/car/2720003/5550751/note.aspx」
何シテル？   11/10 00:30
初めまして、不審車です。 所持車両は前期アルテッツァRS200Zエディション(MT車)とYZF-R25とNMAXとJOG-ZR(臨時車両)に乗っています(^o...

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YZF-R25で伊豆スカイライン、ソロツーリング 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/04/01 00:58:03
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