DIY挑戦❗スタッドレス交換

先日の雪騒ぎ…残念ながらスタッドレス交換が間に合わん状態で乗りきったが、来月大学の恒例行事でツインリンクもてぎ遠征が控えてる& 今年の冬は寒さ厳しいラリーニャ現象があると言うので、暖かいうちにDIYで交換チャレンジ

準備したもの
・去年、引っ越し補助代金で買ったほぼタダのスタッドレス４本
・コペンの車載工具一式
・bal 空気圧チェッカー
・bal フットポンプ
・bal トルクレンチ

何や、bal品だらけw
連れには、オートバックス好きやな～って(笑)

いや～クーポンあるとね…ついw

現状、BBSホイールのヨコハマSドライブ

見納めでーす❗

作業に入りまして
まず、車載工具のレンチでナットをちょっと緩めます。

正直、純正工具だとちょっと短く固かったです(^^;
なので、レンチを↗にセット
根本を押さえながら、ちょこと足でクイっと
→あまりよろしく無いですが、緩め方向&踏み外し防止で角度は浅くです(^^;

今度やる時は、長いレンチ用意ですね。

次に、ジャッキをクリクリ回しながら、ジャッキポイントに噛まし、OKならジャッキアップしましょう🎵

アスファルトの小石は、払い除けてやりましょ～

でも、回しずらいので所詮車載ですね
まあ、緊急時の訓練として試してみるのはアリでした(^^)

タイヤが浮いたら、外しましょう。
普段見れない、相棒の裏が見えますので、変なも無いか、しっかりチェックですよ～

ちなみに、うちの子は雪国仕様に塗装をしてるんで、分厚い真っ黒コートです。

点検が終われば、スタッドレスをハメて
ナットを軽く締めます。

ジャッキを下ろし、対角にナットを少しずつ締め込み、本締め手前で止めましょう

ここで、トルクレンチを使いましょう。
軽自動車は、およそ１００Nmで、本締めのトルクとあるので、トルクレンチの目盛りを１００にセットし締め込む。

カッチン🎵と音が鳴ればOK

同じ作業を４本行えば、交換完了❗
最後に空気を人力でプシュプシュして、試走し変な音&ガタが無ければOK＼(^^)／

やれば、出来るもんだ
交換だけなら1時間あればイケるね

整備士のリハビリ終了

この後、外したタイヤを3階倉庫まで上げるのが苦痛でした。
→早朝にふくらはぎが、こむら返りして痛いちゅーのに(；・ω・)

交換日記録
2016/4/3
ODO 20256km 冬→夏タイヤ交換

2016/11/26
ODO 28317km 夏→冬タイヤ交換
夏タイヤ期間 約8ヶ月8061km