なっくるぼ～るのブログ一覧

先週の金曜日が
給料日だったので
郵便局に生活費をおろしに行った時の出来事です！

いつもどおり
郵便局のATMｺｰﾅｰに行き順番待ちの列に並びました。

ATMの近くで180cmを超えるであろう
2人の外国の方(白人)が何やら話しています。
↑英語ではなっかったが、とってもあやしい･･･

順番が来たので
さっさとおろして帰ろうとした時、
でかい外国人に囲まれました
↑やばいやられると思った


外国人A : Excuse me!
　　　　　Are you a Japanese?

KB : Yes･･･
　　 (俺はどこの国の人間に見えたんだろう？)

外国人B : ちょっと教えてほしいんだけど

KB : えっ？なんすか？
　　 (日本語しゃべれるなら最初からしゃべってよ･･･)

外国人B : 振込み･･･したい
　　　　　Japanese　English　教えて

KB : あれ？
　　 さっき英語しゃべってたけど、どこの人？

外国人B : フランス

KB : あっそ～ですか！
　　 どこに振り込めばいいんすか？

外国人B : ここ！
　　　　　(メモ用紙に口座番号が書いてありました)

KB : 幾ら振り込むの？

外国人B : じゅうまんえん

KB : はい、これでOKですよ！

外国人B : ありがとうございます

KB : 日本語しゃべれるのにどうして？

外国人B : 読めない･･･
　　　　　おしえてくれない･･･
　　　　　日本人･･･逃げる

KB : そ～なんだ
　　 (確かに180cmを超える外国人に囲まれたら逃げるよ)
　　 まぁ、じゃ～ね～

外国人A/B : Thank you!




ツルカメでバイトしてた時にも
色々な外国人(中国・韓国・ﾌﾞﾗｼﾞﾙ・ｱﾒﾘｶ・ｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞﾏﾌｨｱ)には、
よく話しかけられたけどフランス人は初めてです！

まさか、
外国人から見ると俺は
色々しゃべれるように見えたか？
(大学のときに単位稼ぎでドイツ語とフランス語は履修したけど)

いゃ！
ただ絡みやすい日本人なんだろうな･･･

外国人からよく話しかけられる俺は、
どこの国の人間に見えるんだろう･･･
↑日本人に見えないのかな？

まぁ～
変に絡まれて
お金取られたわけじゃないからいいかな？

1月27日(日)
本日は、
お客様感謝Dayにて
車検で引っかかりそうな
個所のﾘｽﾄｱｯﾌﾟをお願いしてみました！

お客様感謝Dayのためか、
待ち時間が2時間ほどかかって
と～っても暇でした･･･

指摘個所は2ヶ所です！

①Ftﾀｲﾔのはみ出し
純正ｻｲｽﾞの215/45/17のneovaなのに
はみ出しているという！

整備の方が、
「再度確認するので立会いお願いします」と、
言うので立会い確認を･･･

案の定
整備の人間が阿呆でした(怒)
確認のﾎﾟｲﾝﾄの間違いでした！

でも、いいわけがありました！
「neovaの様なﾀｲﾔはﾘﾑｶﾞｰﾄﾞがあるため
純正ｻｲｽﾞでもNGになる場合があるんですよ!」

車高を落としているので
これに関しては間違いなく問題ないはずです！


②R34 GT-Rのｳｨﾝｸﾞ
やっぱり指摘されました･･･
ｻｲｽﾞが問題なのではなく、
ｳｨﾝｸﾞ側端部とﾎﾞﾃﾞｨの隙間が離れすぎていることが
NGみたいです･･･
↑今回、店で見せてもらった規格だと
　R34のGT-RもｲﾝﾌﾟﾚｯｻのS203/S204も
　通らないような規格だと思う･･･

しょうがない･･･
車検のときはｳｨﾝｸﾞ外すか↓

それとも、
結構ゆるい千葉のﾃﾞｨｰﾗｰで通すかな

1月26日(土)
今日も群馬は寒かった！

車検対応と称してﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの交換を！
↑外したﾊﾟｯﾄﾞは見事に炭化しています

これで、
キーキー音が出なくなるかな？

ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの交換もしたかったけど、
1人では面倒なので後日に変更・・・

寒かったです･･･

-8℃ってやばい寒さです
↑1/19(土) 7:00 ･･･ 筑波山付近のﾛｰｿﾝ
　茨城県ってこんなに寒いの？

ﾊﾁﾛﾄﾞRさんと
茨城中央ｻｰｷｯﾄのﾌﾘｰ走行に逝ってきました
↑ｻｰｷｯﾄといってもｼﾞﾑｶｰﾅ場しかありません
　筑波のｼﾞﾑｶｰﾅ場に比べ
　路面がﾎﾞｺﾎﾞｺ＆鑢のようなｱｽﾌｧﾙﾄ･･･
　
路面は悪くても、
下手糞な私にとって
本数が走れてｶﾞｯﾂﾘと練習できる方がうれしいです！
↑体育会系的な私には向いているかな？

練習だけで
25kmくらい走った
↑馬鹿ですかね？

●練習での収穫
ｻｲﾄﾞﾀｰﾝが少しできるようになった！

●練習での教訓
・減速は重要です！しっかり減速をすること
　↑ｻｲﾄﾞﾀｰﾝを出来てもｹﾂが後ろに
　　行ってはなんの意味もない･･･
・ABSをｶｯﾄした時のﾌﾞﾚｰｷﾀｲﾐﾝｸﾞを覚えること
・ｱｸｾﾙを開けすぎないこと
　↑ｱｸｾﾙを踏めば早いわけではない
　↑丁寧かつ慎重に
・荷重移動をしっかり意識して

まぁ、
上手くなるには反復練習が必要ですね

次は、
2月9日(土)の筑波かな？

今年は、
｢Legacyは早いんです｣と、言えるように頑張ります。


ちなみに、
今年度も硬式野球(ｸﾗﾌﾞﾁｰﾑ)も
首にならなかったので
週末が忙しい1年になりそうです！

年明け一発目の暴走をしてきました。

前回(12/8)に引き続きTMAC主催の練習会です。

日時 : 1月5日(土)
天気 : 曇?雪? → 晴れ
気温 : ちょ～寒い
場所 : 筑波サーキｯトジムカーナ場


12/8は30台もいなかったので
大量(10本程度)に走れましたが、
今回は参加台数も45台overと多い状況にあり
走行本数がちょっと少なかった･･･

今回もヘタレな私は、
○アクセルを踏まなければならない場所では踏めない･･･
○アクセルを踏んではいけない場所でアクセル踏みすぎ･･･
○ブレーキ踏まな過ぎでしっかり減速できない
○相変わらずサイドターンができない･･･

しっかりと意識して練習します。
↑閉鎖区域でね


今回の練習会には、
Gam's練習会の時に講師としていた
Fさん＆野球に詳しいおね～さんがいました。

昼の休憩中には、キャッチボールをしてました。
↑Fさんがキャッチボールをしているのは不思議ではないけど
　その相手のおね～さん(野球に詳しい方とは別の人)が上手い！
　「走るのが早い」「野球が上手い」これは最高ですね


昼食の弁当に
お雑煮がついてきました！
ちょ～寒いかったのでとても助かりました
↑今回は正月一発目という事で餅つきがあり
　その搗きたての餅を使用しています！
　主催者殿に感謝です