nishiやんのブログ一覧

みんカラ初めて10年だそうです。
そうなんだぁ…

今日、レンタカーでデミオを運転しました。
いいねぇって感じでした。



ドアを閉めた音がよい。
ドラポジが適正。でもハンドルが気持ち右な気がしたのは自分が歪んでるからでしょう。
アクセルペダルがオルガン式。なるほど、踏みやすい。



ミッションがいい。結構ロックアップするから滑りを感じないし、「SPORTS」を選ぶとヒールアンドトウが上手な人みたいにシフトダウンする。
ステアリングがちと軽い。こじっているかどうかが分かりにくい。でも遊びが少ない感じなので切り初めからあと、ゆらゆらしない。
新車のせいかタイヤがポヨンポヨンした。
レンタカーグレードなのに足がふらふらしない。
ブレーキが、止める場合と速度調整する場合が分かりやすい。
リアの安定性がいい。絶対ケツは出さんって感じがした。
車が小さくカッコいいけど視界が厳しい。



総じてお値段以上な感じで素晴らしい。
もっとウエストラインを下げたらバスタブから解放されるかな。




でもカッコいいな。また乗りたいって思わせるレンタカーってある意味凄い。

あー、写真が撮れとらん…
先週の日曜日に天神へ出向き、ニューインプレッサを見てきました。

驚いたのが、チビの私でもドラポジがバシッと決まるところで、ステアリングの可動域がとても大きくなりました。
反面、走らせたときのステアリングの剛性感が落ちるのかなと想像。まぁ、そんなことないんだろな。
あとリアシートに座ると窓の天地が狭いのでマツダの車みたいに薄暗い。

早くこのシャーシを使ってニューエクシーガを作って欲しい。
大柄なのに小さく感じるフレンドリーな車をお願いします、スバルさん。

それが出ないと今の車を買い換えられん。インプレッサやフォレスターでは、もはやキャンプ道具が載らないんで。

もうマニュアルは、諦めますので、1600ターボと小型モーターの組み合わせでプラグインがよいです、スバルさん。

お願いします。なんちって。