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なり@MX-5の愛車 [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2019年3月10日

ルーフ梨地ブラック塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
最近の流行りでもある
「ルーフ色とボディ色が違う」
というものです。
このルーフのブラック化は賛否両論あると思います。

メリット
Z4のスポーティーなイメージを強調することができる。
全高が低く見える。

デメリット
Z4の気品や優雅さといったエレガントさはスポイルされる
2
私はトランクのカーボンスポイラーを浮いた感じに見せないためにも
ブラックルーフからのカーボンスポイラーという流れが自然であると考え、
ルーフのブラック化を決めました。
3
このルーフブラック化をするにあたり
①カッティングシートによるラッピング(当然カーボン調も検討)
②塗装
この選択肢の中で、クオリティを重視して②を選択しました。
4
カラーとして
①艶ありブラック
②マットブラック
この選択肢の中で②を選びつつも
他車との差別化を図りたかったので
富山県のカスタムペイントショップ「リワークス」さんのオリジナル塗料である
「梨地ブラック」を選択しました。
5
これは表面がザラっとした感じになり、
①汚れが付きにくい
②雨染みが付きにくい
③傷が付きにくい
マットブラック塗装の欠点を完全に克服した特殊塗料です。
Z4のようなハードトップオープンカーに施すことで
遠目から見るとソフトトップ、いわゆるクロス幌に見える効果があると思います。
6
Z4をよく知る人は、
「あれ?E89に幌ってあったっけ?」
と、
そんな効果を狙ってみました。
7
ちなみに、Z4では後期モデルから
BMWインディビデュアル・ハードトップ・カラーというオプションで
ルーフは艶ありブラックもしくはシルバーが選択できるようですね。
8
(写真と実物ではだいぶん見え方が違うと思います)

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この記事へのコメント

2019年3月10日 19:09
僕も梨地塗装薦められました。(笑)
コメントへの返答
2019年3月10日 19:53
マットブラックより手入れが簡単!!
というか、全然ボディに汚れがつきません(笑)

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