ステアリングスイッチ＆ステアリングシェイクダンパ取付

ホーンボタンを取り外した状態。
取り外し方法は、みなさんの整備手帳に
載っているので省略します。
ステアリングシェイクダンパは、
赤丸の穴を利用して固定します。

ＯＤＯ５２２ｋｍ

ステアリングシェイクダンパです。
持ってみると結構ずっしりします。
オーリス用を流用しました。
取り付けは、スクリュウでねじ込んで
固定します。

ステアリングシェイクダンパ
品番４５７１３－１２１１０
スクリュウ
品番９０１５９－５０１９９

ステアリングシェイクダンパ取付後
コネクタ部分を逃げています。
後期型のオーリスとは、ホーンボタンの
形状が同じなのでポン付け可能です。

ステアリングパッドスイッチＡＳＳＹ取付後
ビューボタンなしのタイプを取り付けました。

ステアリングパッドスイッチＡＳＳＹ
品番８４２５０－６８０５０

ホーンボタン復旧
今度は、確実に装着してもらいました。

左側の浮きも直りました（笑）
ここまでは、良かったのですが・・・。

いざ、作動テストを行うと、連動できず・・・。
直ちにナビ側のコネクタ接続を確認すると、
接続されていませんでした。
ナビ側には、分岐コネクタがあったのですが、
肝心な車体側ハーネスが見当たらず・・・。

時間を掛けて調査した結果、車体側ハーネスに
縛られていた２０Ｐコネクタを発見しました。
場所は、ちょうどＣＶＴセレクタの裏側付近
にありました。
喜んでいるのも束の間、コネクタを接続しようと
しましたが、形状が合いませんでした（泣）
分岐コネクタ側の形状が違うみたいです。
車体側コネクタの形状に合うコネクタを
探さないとダメみたいです。
見つからなければ、機能できないまま
ダミースイッチとなります（泣）