2017 MAZDA ファンフェスタ その4

実は入るゲートを間違えたけど、岡山国際サーキットに無事に着きました。

初めてなので、どこへ停めたらいいのか悩みつつグルグルと駐車場内を移動して、結局端の方へ停めました。

駐車場から一部コースが見れるんだね。
グランドスタンド裏への行き方が始め分からなかったのですが、人が行き来している方へ行ってみると、行けそうなのを確認出来ました。

まずは、勝手ながら駐車場サロン。
来場したお客さんの車は圧倒的にマツダ車でした。

セブンとかエイトはまあよくある光景ですが、こういったイベントでセンティアなんかをみかけると、オーナーさんは本気でマツダファンなんだな、と感じます。
とは言え、何の車でもセンス良く仕上げて綺麗に乗っている車は惹かれますよね。

一通り見させて頂き、グランドスタンド裏で行われている催しを見に行きましたよ。



マツダの歴史や色々な体験を行われてました。



ロータリーエンジン。
ファンの想いが書き込まれてましたよ。



部品再販を始める事で話題にとなり、フルレストアしたロードスター。
タイヤも当時の銘柄を造ってもらったそうです。

歩いているとふと目に入ったのですが、



おおかみがいるの？？

歩いていくとほんとにいまいした。



なんか寂し気でしたが、オスとメス2匹で仲良く暮らしているんだって。
よかった。
また来ることが有れば見に行こ。

お腹も空いてきたのでパドックへ。
アクセラとかデミオ、AZ-1等、いろいろな車種が整列して圧巻でした。

あまりグッズとか買わない方なんですが、限定タオルはデザイン的にも良かったので欲しかったのですが、やっぱり無かったので残念。
代わりじゃないですが、ちょうどニット帽が欲しかったので、それとついでにTシャツを買いました。


今回のイベントは、オールマツダパレードランまで見たかったのですが、帰りの新幹線の時間を気にしなくてはなりません。
歴代レーシングマシンデモランも微妙になってしまうのでやはり、787Bと767Bのデモランを見て帰る事に決ました。

途中スケジュールが押している事に気が付きましたが、その後のイベントを調整して、デモランの時間はオンタイムだったと思います。
久々に聞いた4ローターサウンドはやっぱり甲高く、晴天の岡山国際サーキットで聞けた事はとても良かったです。
別のイベントで大破してからの復活の767Bも良い音。



787Bよりもアフターファイヤー長めで、これもロータリーエンジンならではですか!?

２台は時間いっぱいまで走り、始まる前は帰る時間を気にしていた私もその事はすっかり忘れ、見入ってしまいました。

しかし名残惜しいですが、帰らなくてはなりません。
帰ると言う事は、この子ともお別れ。



寂しいな、でもしょうがないよね。



岡山国際サーキットの看板前で記念撮影。
帰りも快適ドライブ。
夕方なので２号線は交通量多かったけど渋滞無しでした。
返却前に給油しましたが、燃費はざっくりですが24.5Km/l
凄いな！

返却も無事に済ませ、新幹線の出発時間まで余裕が出来たので夕食を、



駅近くの都きしめんで。
とってもおいしかったです。

帰りは駅から車なのでビールは飲めないのは残念ですが、少し眠りました。
新幹線の駅から乗り換え、鈍行へ。
電車内は混雑してるし酒臭いしで参りました。
そう言った所も電車が好きになれない理由の1つなんですが、
やはり体力的には楽ですよね。
新幹線は早いし、デミオにも乗れたので。


お土産のきびだんご、喜ばれて良かったです。
ほんとにお供してくれるのかな？