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皆様、こんばんは〜！

ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいのですが…、
ルーテシアのシフトブーツ上部がはまっていたこのパーツ、





シルバーの部分とホワイトの部分を外すことはできるのでしょうか？

ブーツの交換をしたいのですが、はめ方が分かりません。

よろしくお願い致します🙇‍♂️

7/15岡山国際サーキットで開催のティーポオーバーヒートミーティング。
オールルノーランにエントリー完了！

皆さん見かけたら声かけて下さいね😃

今日の岡山は爽やかな風と過ごしやすい気温で
絶好の車イジリ日和でした。

洗車した後、以前から気になっていたシフト周り（ピアノブラック）のキズをカーボンラッピングすることに！

ついでにシフトブーツも交換（ワンオフ製作）したいな〜と思っていて、諸先輩方の整備手帳を参考にシフトノブを外し、分解しようとしたところ、
ピアノブラック部分とシフトパターンが書かれたシルバーメタリックの部分が外れない！

どうしたものかと思いしばらく悩んだけど分からないので、ここはみん友kazuafさんに相談することに。
そうすると早速お返事をいただきました。
kazuafさん、ありがとうございます😊

確認したところ
どうやらこの2箇所が溶着固定されているとのこと。



そりゃ外れませんわな…(^_^;)

そこでkazuafさんの教えの通り、プラスチック部分をハンダゴテを使い少しずつ溶かして行き
しばらくすると、ついに外れました！

溶かした後が汚〜い😅





ついでにシフトブーツを引っ掛けている爪を2本折っちゃいましたけどね😭
簡単に折れちゃいますので、お気を付け下さい！


外れさえすれば、あとはカーボンシートを型取りして
Rのキツイ部分はドライヤーで伸ばしながら貼っていくだけ。
よく見ると粗はありますが、それなりにはなったかな！？



途中スーパーに出かけたりして、シフトブーツ（ワンオフ）は作成できなかっかので、できるまではこのままにしておきます😅





それではまた(^o^)

これは欲しい‼️

5/17〜5/21迄の受付、多数の場合は抽選とのこと。

悲しいかな、勢いだけではポチれないよね😭

40,000キロ越えのルノールーテシア、
1.2リッターターボに注入。

注入しているところを撮り忘れました(^_^;)





明らかに効果が感じられたのは、
アクセルの踏み込み量。
通勤路の登り坂、普段ならグッと踏み込まなければいけないところを、いつもの半分くらい踏むだけでスイスイ登って行きました。こんなに効果を感じられるとは驚き‼️
謳い文句にある、燃焼効率のアップとはこのことなのかな！

あと、燃費も改善されました。
ゴールデンウィークを挟みましたが、
遠出もしなかったので、ほぼ普段使いと同条件で13.38/ℓ（満タン法）
通勤と考えたらまずまず。

もう一つの謳い文句であるインジェクターや吸気バルブ、燃焼室の汚れの洗浄については、見えないとこなのでなんとも言えないところ。

ともかく燃料タンクに入れるだけで効果を感じられたことは◎で、
おススメできる商品です。

武蔵ホルト様、この度はありがとうございました。