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えんまくの"ちょびんくん" [ダイハツ アトレーワゴン]

整備手帳

作業日:2020年5月4日

バンプラバー交換 (非純正)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 ストラットマウントを交換した時から、分かっていたこと。
 赤いバンプラバーが、ぼろぼろに崩れてます~。
純正を買ってもいいのだが、流用でも良いだろうと。
 インプレッサのリア側のバンプラバーを流用。
 長いが、とりあえずこれで組んでみた。
 サスストロークがさらに短く!
(゚д゚)!
2
図の31番の部品ですね。
長さが知りたい。(ぼそっ)

ということで、ちょっと計測。
フェンダー下部とホイールセンターを計測
1G状態       :354mm
ジャッキアップ    :405mm
その差が伸びストローク: 51mm
ショックのストロークが:116mm
縮み代        : 65mm

伸び:縮み=2:1=51mm:25mm?
縮み代65mm
  ー25mm(縮みストローク)
  =40mm(バンプラバー)
うーん、バンプラバーは、やっぱり長いね。
というか、1G状態ではバンプタッチしてる?
ダメじゃん。暇なときバラそう!

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