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DONDOの"DONDO" [トヨタ ヴォクシー ハイブリッド]

パーツレビュー

2018年4月20日

Axis styling パーフェクトダンパー  

評価:
5
Axis styling パーフェクトダンパー
( ̄▽ ̄;)
オフで皆さんから毒を受けすぎました。
もはや純正OPのTRDサスキットでは我慢出来ません。
2㎝ダウン...。

18インチに換えて以降、車高も上がり
乗り心地もよくない...(@_@)

エアサスも考えましたが、リスク色々。
f(^_^)結局、車高調です。

パーフェクトダンパーⅡ。
(フロント純正アッパーマウントセット)

【以下メーカーサイトより抜粋】
タイヤサイズ
215/45-18を中心に開発を行ってきた。

パーフェクトダンパー2はローダウンしたことによるスタビライザーへの余分な負担は掛からないように設計しています。
純正スタビリンクで十分効果を発揮できるように作られていますので、わざわざ高価な社外品は不要です。

弊社はノアやヴォクシーやエスクァイアに関しては世界で一番乗り心地を追求しています。

(^^)らしい...。

減衰コントローラー付きのテインも候補でしたが、嫁さん運転も多いので乗り心地重視車高調+推奨車高に。

(  ̄▽ ̄)
近く自身で取り付けます。

関連情報URL:http://axis-jp.com/80damper.html

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Axis styling パーフェクトダンパー

4.79

Axis styling パーフェクトダンパー

パーツレビュー件数:200件

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この記事へのコメント

2018年4月20日 20:24
お疲れ様(*^^*)♪♬*゜

車高調購入、おめでとう🎊です✨✨

やっぱりサスペンションに手を加えちゃうんですね
(´∀`*)ケラケラ

低いのみたら、欲しくなりますよね(´ヮ`;)💭💦💦
下げたら下げたらで😅もっと弄りたくなる‥
何ででしょうかね(笑)

取り付け頑張って下さい✨✨
コメントへの返答
2018年4月20日 22:34
(^^) こんばんはー。

f(^_^)車高...とゆーより、TRDサスキットの乗り心地にガマン出来ず、交換ですー。
純正OPだけに、純正タイヤサイズに合わせて設計されてますねー。
インチアップ後は急激に乗り心地悪くなりました。

(^^) 今回の車高調は新品純正アッパー組み込み済み。スタビリンクロッドも交換不要。
取り付け簡単ですー。
2018年4月20日 21:05
車高調おめでとうございます\(^o^)/

低いのみると更に下げたくなりますよね♪

奥様への思いやり( ´∀` )bです✨
コメントへの返答
2018年4月20日 22:38
(^^)こんばんはー。

車高の高さより、TRDの乗り心地に満足出来ず、交換...って感じが強いです。

18インチに合わせた設計~乗り心地の評判にも引かれました。

f(^_^)車高は推奨値でいきます。
2018年4月20日 22:33
どこのメーカーよりも、この車高調に興味津々です☝️

やっぱり乗り心地良いんだろうなぁ〜って、妄想するばかり😅

早くインプレお願いしま〜す😁

みなさんがよく言う、純正のような乗り心地…ノーマルから当分掛け離れてきたので気になります😅
コメントへの返答
2018年4月20日 22:45
(^^) こんばんはー。

f(^_^) 嫁さんも運転するので、適度に下がり乗り心地いい...結果、今回の車高調を選びました。

(  ̄▽ ̄)
どんな感じ...
取り付け後にまたアップします。

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