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カメラのレンズを数年ぶりに購入しました。

前回のレンズ購入がいつだったかも思い出せないほど
久しぶりの購入です(^^♪
たぶん、みんカラ始めて以来初のカメラグッズの購入になるのではないでしょうか？(; ･`д･´)


愛用のカメラ本体も　もう9年前に発売されたカメラであることに驚き。
ぶっ壊れるまで使い続けるだろう。。。



ということで、購入したレンズが。。。
左です。　右は今まで使ってたやつ(*´ω｀)

ほとんど、いっしょやないかーい！　

どちらも　TAMRON　の　70-300㎜　(Nikon用)です。

右のレンズを、落としてしまいそのあと、自分で修理。
とりあえずは使えるようになったのですが、
センターAFは問題ないが、周辺AFの反応が鈍いため
買い替えることにしました。(個人的にほとんどセンターAFしか使わないので、そんなに問題ではなかったけど。)

全く同じのと、新製品で悩んだものの、
オークションで新タイプを格安でGET!(; ･`д･´)
レンズに傷有、埃多数と書かれていましたが、
実際は保護フィルターに傷が入っていたり、埃が入っていただけ。

レンズは超美品でした。　ラッキー(^^♪





で、早速撮影してきましたが
また飛行機撮ったので、もう　写真UPするのも飽きたので感想だけ(笑)


TAMRONもなかなかのことをするもんで、
レンズの構成は一切変更なし(;^ω^)

なので、写真の写りや画質に基本的に変わりはありません。

が、

①最前面のレンズに、防汚コーティングがされたため、
レンズが汚れにくくなりました。(保護フィルター付けるからどうでもいい)
②また、そのコーティングのおかげなのか？
逆光でのフレアーが少なくなりました。


さらに、このレンズ最強のポイントの手振れ補正が
古いタイプは、シャッターボタン半押しと共に、
シャーーーーーと音が鳴りつつ、　
ブレてた視界が、　シャキーーーーーーーン！　っと静止する
感じでしたが、
③無音かつ、少しヌメ～～～っとした手振れ補正効果に。
　ただ、写った写真はきっちり止まっているので、
　半押し時の制御が変わったのでしょう。

④そして、新レンズ最大の改良点。
AFが、激速になりました。( ﾟДﾟ)
　以前、オリンパスの12-60㎜を使っていたことがありますが、
それに近いくらいの気がします。
　ほぼワープと言っていいかなと。

古いタイプは、特に望遠端で一度迷うとなかなかリカバリーが効かなかったのですが、　すこぶる早くなりました。
これだけでも十二分に新調した価値があったかなと。(^^)/

⑤外観が若干変わった(ゴールドリングからシルバーリング等)


というわけで、車とは全く関係ないお話でした。

古いレンズはどうしよう。　あえて2台同じレンズ置いててもいいし、もう売っちゃってもいいし。。。。。。。( 一一)　　　　

なかなか無い機会なので、米軍機を取りに行ってきました。


150-500㎜しか持って行っていなかったため、
2機を同時には撮れませんでしたが、



とりあえず、エアフォースワンといえば
こいつですね。
B747を改造したVC-25らしい。

もうかれこれ、30年選手では？
あと少しで、B747-8に更新するらしい。



いっぽうこちらは、エアフォースツーとでも言えばいいのかな？( ´艸｀)

B757だそうです。よくわかりません(*'ω'*)



とりあえず、普段のVIPの駐機の向きと違う(;^ω^)

所謂、　「ヤンキー停め」です( ﾟДﾟ)




MAXにズームしてみました。





こちらも。

こんな飛行機より、気になるのは　ビーストだったり・・(*´Д｀)



連続の飛行機ネタでした。

世界最大のカメを見に行ってきました。

最近ANAがやたらと宣伝してるアイツを
撮りに行ってきました。



夜の空港で撮るのって初めてかも。




とりあえず、練習をします。

ゆっくり動いてても、流し撮りになるので
難しい。






へたくそなので、手振れを気にしすぎてだいたいこうなる( ´艸｀)


そうこうしているうちに



来ました！
なんとなくわかる2階建ての機体(; ･`д･´)



着陸。。。
邪念に阻まれてあまり見えない( ´艸｀)




それにしてもデカいですね。




分かりにくいけど、スカイツリーとの2ショット








個人的にはわりと好きなデザインですね。
飛行機の形をちゃんと生かしてる感が。
どうせなら、羽に前足を描くようなデザインにできなかったんかな？(笑)








スポットに入った後は、ちゃんと見えなかったので撤収。


もうそろそろハワイへ向けて就航が始まりますね。