英旧のブログ一覧

仲良くして下さった方から新店舗に異動されると伺い行って来ました。

オープン、ロードバイクとどちらも最高の季節です。
迷いましたが"MG"でGoです。
R153を東に向かって行けば鞍ヶ池の案内が出るだろうと......
行き過ぎました。
そのおかげで信号の無い県道を気持ち良く流しとうちゃこです。



平日の15時過ぎにも関わらず駐車場は満車で10名以上の行列.....
凄いです！！
仲良くして下さった方に挨拶し順番を待ちます。






芝生の上で太陽を浴びながら読書がとても気持ち良さそうです。

GWを過ぎれば落ち着くかな？



テラス席はありますが満席でした。

ポイントが貯まったら"RESERVE"を飲みに行く。

「酸味を感じられる珈琲をお願いします。」
店員さんが選んでくれたのは"KENYA KABERA"
「ブラックベリーやグレープフルーツゼスト、カカオニブのような風味を持つ、甘みとはっきりした特徴の珈琲」
ミルで挽いた香りがたまらない！



美味しそうな予感が！
一口いただくと甘いなと感じた直後に舌の先で苦味を感じた。
店員さんに伝えると「これがカカオニブですよ。」との事。
今までいただいた事が無い味で美味しい！
水で口の中をさっぱりさせ、もう一度飲む。少し苦味が増したようだ。
読書しながらゆっくりいただく。
時間が経つと大雑把な味になってきたような？
それを差し引いても美味しい珈琲でした。

「アフリカの珈琲は酸味がありますよ。」って教えてもらいました。

大のパン好き！
三食パンでも大丈夫！

朝食でいただくパンは身が詰まった美味しい角食が食べたい。
2日目までは生でそれ以降は冷凍し寝る前に冷凍庫から出し自然解凍しいただく前に
トーストする。バターに小倉あんが最近の定番。

一番は"YAGYU"の角食。何年も通っているから伝えなくても4枚切りにしてくれる。
名古屋高級食パン戦争？の中でも多分一番美味しいと思う。

通勤途中で気になり試しに"Fluer de luxe"で購入してみた。
定番の"純なま極み食パン"はいたって普通の角食。
生で食べ普通に美味しいと思う。
予約限定の"究極の口どけ食パン"は生地がふわふわで少し甘みがあり美味しい。
トーストしたら美味しそうだ！
1日2本限定の"クロワッサン食パン"
クロワッサン好きだからこれは美味しい！
クロワッサンの食パンで美味しくないと思った事は多分無いです。

それぞれ1斤購入したからゆっくり味わって美味しい食べ方を見つけたい。

維持費に関して。
車検は国産のほぼ倍。年間3,000km乗らないが悪い箇所は早めに交換している。
年2回のオイル交換も国産のほぼ倍。

全ての部品を外し塗装し組み上げる作業で悪いモノは取り替えてもらったが故障はある。
スターターモーター、クラッチ、ダイナモが壊れる。クラッチ以外は新品に交換。
ラジエーター、クラッチオイル、ブレーキオイル漏れ。
シリンダー、セルモーター交換。
4年半で修理箇所はこれくらいかな。

1年間トラブルが無かった事もあるが昨年末から修理箇所が増えて来た。
1978年のクルマ。トラブルフリーは無理がある。
今年初めにシリンダーとセルを交換し当分の間、故障は無いのではと感じる。
感覚で少しでもおかしいと思ったら主治医の元へ。
これが旧車乗りには一番大事かな。

壊れるって事も改良した事とポジティブに考え旧車ライフを楽しんでいます。
一生乗り続けるつもりです。

どんな仕様にするか？
"アーモンド・グリーン"のMGを参考に仕様を固める。
「あくまでもさり気なく。まるでノーマルのように。」
やり過ぎは絶対にしない。高価な部品を付け過ぎる事でちんどん屋にしたくない。

バンパーレスの赤。必要の無い部品は全て取り去りパテ埋め。
外装はレイヨットミラーをフェンダーミラーとドアミラーの中間辺りにセット。

グリルは主張あるものでウインカーは長方形型の白。
この組み合わせが最も気に入っている組み合わせ。ホイールは純正を黒塗装しホイールリングを
付ける。
ワイヤーホイール、ワタナベ等の選択もあったがバランスが悪くなり却下。
ナンバープレート灯は左一つ。マフラーはサイレンサーと出口は小さめ。
この大きさが最もClassicだ。
赤は10色のサンプルからワインっぽい色を選ぶ。これは店主さんと友人の意見。
幌は新品だが幌を使った事が無い！

内装はタン色だったカーペット、内張を黒に変更。Motoritaのレザーステアリング。
ウッドの方が好きだが黒で統一した内装に似合わない。
黒色COBRAを左右にセット。身長のある自分の為にシートレールを取り最後方に直付け。
このおかげで窮屈感から解放された。
CD、ETCはグローブボックス内に隠し純正ラジオ、カセットを不動のまま残す。
かなり悩んだがオリジナル感がありセクシーな雰囲気が気に入っている。
当初はドアノブ等をシルバーに換えるつもりだったがバランスを考えノーマルのまま。
アクセル、ブレーキ、クラッチも純正の鉄製のまま。滑らないように交換も考えたが
バランスが悪くなる。

エンジンはSuをSolexに交換。吸気音が堪らない。
マフラーと合わせ爆音では無くあくまでジェントルな音。

画像はフォトギャラリーにアップしてあります。

続く