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サニプの愛車 [日産 サニートラック]

整備手帳

作業日:2017年12月17日

クラッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
基礎整備すっ飛ばしてこの車最初のミッション
友人にお手伝いしてもらいいざ。
クラッチ交換なめてました、、3日間かかりました...

シフト周り外してカラーやブッシュ類を新品に
ついでにコンソールとシフトレバーを黒に塗りました。
2
バッテリー外して、オイル抜いて、補記類一通り外してタイヤレバーでこじって、無事に生まれました。フロア下と干渉してバックセンサーもげそうになるので慎重に。
ハナクソめっちゃついてたので灯油で洗浄(笑)
3
クラッチほぼゼロで、レリーズのシャラシャラ音、クラッチワイヤーの異音アリ、レリーズブーツの破け、ハウジング内から出て来た謎の破片、など難ありすぎて全部とっかえ、グリスアップしました!
その後のセンター出してクラッチつけて
エンジン傾けてミッション載せる
っていう作業が一番大変でした。
4
終了の図!
終始マフラーが邪魔で切ってやろうかと思いましたがゴリ押しでやればなんとかできます。
あと思った以上にクリアランスがなくて、FFより大変な気がしました。笑


必死すぎて写真あまり取れず...
232,340km

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「サニトラのガチャガチャ出たらしくてめちゃめちゃ喜んでたんですが、
よーくみたらマイカーがモデルにされていて
二倍で嬉しい😁」
何シテル?   01/30 21:22
カスタムよりもメンテナンス?? 少しずつ外車に慣れていきます(笑)
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