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じゅんぽんQの愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2007年6月23日

キーレス取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
キーレス付いてない車でしたが
特に不便は感じなかったけど…

たまたま某オークションで見つけ
安く落札できそうだったのでポチっとねw

届いたので早速装着(^^)
2
内張り剥いで
防水のビニールとって
取り付けますが…

ロッドの下のほうに集中ドアロックの何かが付いてるので取り付けられない(>_<)
3
どこにつけようかと試行錯誤して

ここにつけました(^^♪

ドアと内張りの間になります。
4
ちょうどこの部分、内張りに発泡スチロール?の塊が付いてますが
邪魔なので取り払います。

とっても問題ないよね?w
5
一応ちゃんと作動し
干渉もないようなので
 
良しとします。

アンサーバック機能は
いずれLEDをつなぐ予定です。


この作業中に、内張りの下側と接する位置の
ドアの鉄板に錆を見つけたので
近いうちに外して補修します。

その時ついでに状態見ましょうかね(^_^)

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この記事へのコメント

2007年6月25日 0:00
なかなかハードな作業ですね(笑)デッドニング並ですね スポンジは確かカタカタ音ならんごとついとらすやつかもあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2007年6月25日 19:00
カタカタ音は
外す前からなっとるけん

問題なし、だなw

それより防水カバーが気になるw
2007年9月14日 22:44
5本線のドアロックモーターは運転席側につけると思いますが、運転席ドアに鍵を挿してアンロックしたとき、他のドアの鍵もアンロックされますか?
コメントへの返答
2007年9月16日 0:48
もともとからある集中ドアロックを利用する形でモーターを取り付けただけなので、
鍵挿して鍵を開閉する機能は今までと変わりません。

この車の場合、
キーレスによって
運転席側取り付けのドアロックモーターが動くと
集中ドアロックも連動し
全部のドアのロックが作動するようになってます。

ドアロックモーターは
運転席の鍵だけ開閉させればいいので
とりあえず2本線の物を使ってます。

5本線のやつは故障したときの予備にしてます(^^♪



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