オリジナル ドアスピーカー用 簡易エンクロージャー  

純正スピーカー用、簡易エンクロージャー。
HONDA純正スピーカー＆取り付け穴にジャストサイズです。

使用したのは、ダイソーの「ミニザル付きボール（A-091 キッチンNo.13）」。
耐熱１３０℃なので、夏場の車内熱にも耐えられます。


問題点から先に書くと、スピーカーサイズに対して容量が不足してます。
１６～１７ｃｍサイズのスピーカーには、おおよそ１０Lくらいの容量を確保するのが理想ですが、ご覧の通り０．５L程度しかありません。
ここにスピーカー本体が収まると、実質０．３Lくらいになりますかね？
なので、スピーカー本来の性能を出すには役者不足です。


でも、背面に何も無い状態と比較すれば、音質改善効果は雲泥の差。
デッドニングしてもドア鉄板と窓ガラスの隙間や水抜き穴から音漏れしますから、完全密閉とは言えない状態です。
これだとスピーカー本来の性能は出ませんので、容量小さくてもキチンと密閉できるエンクロージャー化のほうが安定した高音質を得る事ができます。


固定はミミの部分で引っ掛けてあるだけ。両面テープや接着剤は使用していませんので、いつでも取り外し可能。
吸音スポンジ等も使用しておらず、写真の状態で純正スピーカーを取り付けましたが、大音量（窓を開けてても救急車とすれ違うまでサイレンの音が聞こえない程度）で音楽鳴らしてもビビり音はしませんでした。


音質改善以外のメリットとして、スピーカー背面が雨や泥に犯されないので長持ちします。
更に、スピーカーが覆われる事によって、オーディオの音が車外に漏れ難くなります。
これはオーディオに興味の無いご家族にも認めて貰えるんじゃないかと思います。
（壊れてスピーカー買い換えるより安価）


グレードアップとして、容器の外側にレジェトレックス等を貼れば、よりシッカリとした箱になりますし、内側に吸音材を入れれば容量不足も（僅かながら）改善されます。
あるいは、穴を開けて音圧をドア内部に逃がす事で容量不足を解消するって手もあります。
穴は大き過ぎると意味無いので、少しずつ広げて様子を見ないといけませんが、そのあたりは各々の好みって事で。


加工寸法ですが、センター下部（三角になってる部分）の中心から左右に２５ｍｍの所と７９ｍｍの所にケガキを入れ、約３～４ｍｍほど凹ませるようにカットします。
とはいえ微調整は必要だと思いますので、最初は小さめにカットし、ピッタリと収まるように微調整してください。