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すぺくちゃーの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2009年3月17日

純正 レゾネータ加工  

評価:
5
ターボ車の場合純正レゾネータが吸気抵抗となっている!?
との事なので、加工してみることにしました。

GDB-F型はレゾネータがはめ込み式になっているので、
手始めにそれを取ってみた所、
意外や意外!!
低速時ブーストレスポンスが良くなった!!
それと吸気音も大きく、
なにより大好きなバックタービン音が
聞こえるようになったのがウレシイですね☆

現状は調子にのってレゾネータが付いている
上部の方で切断し、ボンネット側からとフェンダー側の2つ
からエアーを取り込めるようにしてあります。

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