自分でも出来るETC.取り付け。

以前に軽四に使っていたETC.アンテナ分離型があったのでテリオスキッドに取り付けます。

配線は３種類のみ。
黄色が常時電源。
赤色がACC電源。
黒色がマイナス。

この電源はドコから？と考えて安易にナビ裏から拝借する事にしました。
写真右側のようにギボシで作りました。

配線は、フロントガラス上からAピラー。
運転席側のAピラーは写真に写ってるネジを２つ外せばあとはクリップ１つだけですので引っ張れば外せます。
ピラー内の写真忘れました(^_^;)
コードは、ただテープで留めてます。
そして、右下の写真のように、裏側にまわしまたまたテープで留める。
余ったコードは直径10cmに丸め束ね隠しています。

完成写真になりますが、ETC.をドコにするか決めて貼り付け。
そうしないと、配線もどうしたら良いのか困るので(^_^;)

まずはこれでアンテナ側の配線は完了！

ナビ裏から電源確保！！

マイナスはナビブラケット。

電源オンしたら動きましたので安心。

ETC.の電流は２線合計で２Aもありませんのでナビも大丈夫だろう。と思って拝借しました。
が！分岐した線が細く感じたので写真無いですが太いのに交換しました。

同じ写真ですがお許しを(^_^;)

まずは取り付け完成です。

再度作動確認して大丈夫でした。
次は暇をみて登録しに行って使えるようにすれば完成です！！

間違っても、取り付けして電源入ったからと言って新品の場合は高速行ってもETCゲートは開きません。
私のように、前車のデータのままのETC.で高速でゲートは開きますが！　
しっかりと後日、お叱りのお手紙が届きます。

これからは自分で取り付けられる♪
そう思いました。