そふぃあのブログ一覧

東京ビッグサイトで開催されたアニメジャパン（以下、ＡＪ）と
東京モーターサイクルショーに行ってきました。
アニメもバイクも好きな私ですから、もちろん同じ日にハシゴしました。
アニメジャパンのイベントステージで行われる、
「ラクエンロジックスペシャルステージ」に間に合うよう、
早朝からカブに乗って会場入りしたのですが、流石に寒かった・・・

アニメジャパンそのものは１０時開場なのですが、
私が参加したトークイベントは９時２０分開始なので
ステージスペース以外はがらんとした開場に入るのは不思議な感じ。
席は前から４列目というかなり良い席！
徳井青空さん目当てで参加しましたが、上坂すみれさん等、
演者さん同士の掛け合いが楽しいトークイベントでした♪

さて、終了後はTOKYO MXブースへ直行。
こちらではミルキィホームズのトークショーが行われました

先に嫌だったことを書くと、整理券無しという、
どう考えても混雑必須なのは目に見えてましたが、嫌な予感は的中。
参加希望者は一か所に固まっていたのですが、時間が近づくとすぐに解散させられて、
待機場所は作りません！と言われ、ブース周辺をグルグル周回することを余儀なくされました。
かと思えば、黄黒のロープで唐突に参加者を囲い込み、
ロープ外の人は絶対見るな、という強引さ。
なんといってもスタッフが終始、高圧的（一部、強面の人居た）なのが厭な気分に
拍車をかけましたね...

それはさておき、トークショーそのものはミルキィホームズならではの
ゆるい空気感が良かった！
距離もすごく近くて、四人がわちゃわちゃしてるのを眺めてるだけで楽しい。
百合営業です！とか言いつつ、四人の仲の良さが滲み出ていました。
来月からはみるみるミルキィが新たに放送開始されるので楽しみです。

その後はブースを適当に見て回りました。

けいおん！楽曲のハイレゾ音源配信に合わせて製作されたハイレゾプレイヤー
最近のけいおん！グッズは高額なモノばかりで手が出しにくいんですよね・・・


モーターサイクルショーと同日開催ということもあり、
ばくおん！の主人公、佐倉羽音が乗る
CB400SF SpecⅢピンクバージョンが展示されていました。
少々ヤレてるのが気になりました（


別の場所には来夢先輩仕様のNinja250が展示されていました。
何でZX-12Rじゃないんだ・・・大人の事情か・・・


グッドスマイルカンパニーブースでは今まで発売されたねんどろいどがパッケージごと
積み重なったタワーが回転してて圧倒されました。






ねぶた祭で実際に登場したμ'sねぶた
まさかここでお目に掛かれるとは思っていませんでした。
良く出来てます。


何のブースか忘れましたが、大スクリーンでラブライブ！の紹介映像が流れており、
アニメのいろんなシーンやライブのダイジェストの特別編集版でした。
不覚にも、目頭が熱くなってしまった...


μ'sのファイナルライブ、いよいよ間近に迫ってきました。
現地は初日しか行けませんが、精いっぱい応援して、見届けたいです。

ＡＪはコミケの企業ブースだけ切り取ったような雰囲気でしたが、
高確率で声優に接近できるので、声優好きも行っておいて損は無いイベントだと思いました。
現地でご一緒した方々、ありがとうございました！

さて、ＡＪの後はそのままモーターサイクルショーへ。

カワサキの逆輸入車、Ninja RRとNinja SS
今では希少な新車で買える２ｓｔＭＴモデルです。


色違いで連なるモトコンポ
可愛い


なんと、クシタニスペースにも居た...!


ドゥカティ スクランブラーは同社の今までのプレミアムスポーツモデル路線とは違った、
カジュアルな展示が印象的でした。


ヤマハの赤白カラーは文句なしにかっこいい！
これは欲しくなる（買うとは言ってない


ヨシムラの耐久マシンが置いてあったのでよくよく観察してみると、
ウインカーやテールランプが付いていました。
どうやら公道を走れるヨシムラレプリカのようです。


ついにコミネが公式でコミネマンネタを使うとは・・・


詳細不明ですが、BMWのこの展示車がなかなかかっこよかったです。


CB1100Rにしか見えませんが、ベースは現行のCB1100
これなら部品供給や故障の心配が無いですね。




そっくりさん繋がりでこちらはApeベースのヨンフォア&CBXレプリカ
単気筒なのに四気筒に見える・・・？
タネ明かしすると、Apeのエンジンをダミーエンジンブロックでサンドイッチしてるのです。






ハーレーブースにあったこちらのカスタム車両、
良く見るとターボ化されてます。
サーキットもイケるようです。
ハーレーは他にも攻めたカスタム車両を展示していたのが良かった。


ホンダブースのＶＴＲカスタムコンセプト
スワローハンが意外と似合ってます。


現行車種で欲しいのはこのCB1100なんですよ。
空冷エンジンが美しく、ゆっくり走れそうなのが良い。

目玉イベントである試乗はNinja250SLに乗ってきました。
狭いクローズドコースなので良し悪しがわかるかというと微妙ですが、
単気筒ならではのトコトコ感と意外にキツイポジションは楽しかったです。

モーターサイクルショーは２～３年ぶりですが、
各メーカー目新しい物が無く、カスタムマシンコーナーが無かったのが少々残念。
とはいえ、１日でアニメとバイクを楽しめたのは良かったです！

前々から行きたいと思っていたヤマハコミュニケーションプラザ（以下、ＹＣＰ）に
ツーリングも兼ねて、2/27～28にカブで行ってきました。
勿論、全行程下道で、主に国道246号、1号を使用しました。

道中、道の駅ふじおやまにて富士山とツーショットを撮ったり


一足早い春を発見したりしつつ、出発から８時間程でＹＣＰに到着

ＹＣＰはヤマハ本社敷地内にあり、門を潜ったところにあるので敷居が高く見えますが、
入場料無料、個人なら予約不要という手軽さ。


入って奥の方に何台か自由に跨がれるモデルがあるのですが、
まさか市販レーサーのＴＺに跨る機会が訪れようとは・・・
ポジションはかなりコンパクトで、一回試乗してみたいです。


ヤマハの４輪と言えばトヨタとの共作、２０００ＧＴ
白は良く見ますが、これは純正色？


ＦＪＲ１３００のポリス仕様
現行型は実際に数台配備されてますよね。


これは農業用ラジコンヘリですが、バイクと同じ”FAZER”というネームにﾆﾔｯとしてしまいます。


M-SLAZは海外向けモデルの１５０ｃｃクラスネイキッド
アグレッシブなデザインにグッと来ました。
これ、日本でも売って欲しいなぁ


ＹＡ－１のカットエンジンが見られるのはここだけでしょうね。




ヤマハ最初のスノーモービル、ＳＬ３５０
同年代の家電みたいなデザインが可愛いですね。
２ｓｔエンジンが載ってます。面白そう


ＹＺＲ５００といえばこのカラーですよね～


レーシングカートのレッドアロー
タンクがオシャレです。
こういうところにもセンスを感じる


独自のステアリング機構を採用するＧＴＳ１０００
面白いんだけど、こういうのは大抵売れない・・・


こんなに綺麗な個体はなかなかお目に掛かれないであろう4HCマジェスティ

さて、個人的に興奮したのが原付コーナー！ｗ

タミヤのプラモデルを作ったことがある（８０ｃｃの方）ので、個人的に思い入れのあるベルーガ
直線的で大柄な車体が美しい


タウニィの現物を見るのはこれが初めてかもしれません。


ＧＲ５０
ミニカフェレーサーっていいですよねぇ
ドリーム５０やＹＢ－１とか好物です。


ポッケ自体もなかなか珍しいのに、それのミッドナイトスペシャルを展示するヤマハの心意気に脱帽








さて、コイツのためにＹＣＰに来たと言っても過言では無い！
つい最近まで乗ってたポップギャルです。
こうして綺麗な個体を見ると、出来る事なら所有しておきたかったなぁと思ったり。
あまりにも熱心に観察していたからか、説明員のおじさんに話しかけられました。
つい最近まで乗っていたんです、って言ったら驚かれました。
まぁ、２０代でコレに好んで乗るヤツなんて俺ぐらいなもんだしな・・・ｗ

ＹＣＰを出た後、カブにトラブルが・・・この件は整備日記で書きます。
普通に走る分には問題無かったので、現地のTwitterのフォロワーさんに会った後、
夕飯を済ませて１泊。




翌日にみんカラフレのS13シルビアオーナー、しりゅえ君と
さわやかのゲンコツハンバーグを頂きました。
中がレア状態のボリューミーな仕様でおいしかったです

前日の国道１号バイパスがカブではキツかったので国道１５０号で迂回する形で帰宅。
マシントラブルはありましたが、カブのタフさと燃費の良さを実感したツーリングとなりました！