マイジャガ

みんカラなのに最近は車以外のブログが続いていたので
今日は少しまじめに？愛車関連のブログにしてみます(笑)

といっても、概要・性能・フィーリングなどはネットで調べれば割と簡単に見つかりますので、それらの情報にはあまり出ていなかった私的にはちょっと「およよ？」「不思議・・・」だと思った特徴をご紹介してみたいと思います。

➀何かが足りない！？

　これはAT車に乗られことがある方しかわからないと思いますが・・・・
　
　一般的なAT車のインパネ（新型車）
　

　少し前の車だとこんな感じ
　


　マイジャガのインパネ
　

　何が足りないかわかりますかね？
　私は購入時は店から自宅まで自走していったのですが初めて走り出す時に、およ？あれ？とまごつきました。しかし良く考えればMTだと当たり前のことですね。
すぐに慣れましたし、私はシンプルな方が好きなので余計な表示はなくてかえっていいかな♬と思ってます。　　シンプル構成で小さめ表示のこのインパネ、チャチくて見にくいとの意見もありますが・・・・私は結構気に入ってます。

解答：ATのシフトセレクト表示がないのです。
これってこの型のジャガー特有？それとも外車一般の傾向？かはわかりません＞＜


②何故変える？？

次は前席のカップホルダーです。


わかりやすいように真上から撮ってみました。
２本分あるのは良いのですが、何故か細缶（orペットボトル）用と太缶（orペットボトル）用が１つづつ。両方太缶用でいいのに・・・・・何故わざわざ変える？？
うちはたまたま奥さんは細いのにする率が高いのでいいのですが、二人共太いのにしたら困るだろうに(笑)

③イギリスは右ハンがデフォルトでは？

お次はボンネットオープナー


助手席の足元にあります。これははっきり言って非常に使いにくいです。マイジャガでの数少ない不満点です。どうも輸出メイン（左ハン需要の方が圧倒的多数？）のためという意見が見られましたが、そういうものなのでしょうか・・・・・・・

④こんな所に？！

お次はバッテリー


なんとトランクの中に！あります。今までの愛車は当然ボンネットの中にありましたし、それが普通だと思っていましたので、個人的には驚きでした。　これも調べてみるとメリットもデメリットもあるみたいですね。私めは月一で日常点検（月一じゃ日常じゃないじゃんというツッコミは無しで(笑)）するので、その度にトランク開けるのが最初はなんだか新鮮でした(笑)

⑤これは( ・∀・) ｲｲﾈ！

最後は不思議なというか、こりゃ～いいですね～　と感じた点

灰皿（蓋閉めた状態）


灰皿（蓋開けた状態）


閉めている時はシガーソケットが露出しません。あと、グローブボックスの中にも電源ソケットがあります。今のところソケット電源使う後付け電装品は付けてないのですが、マイジャガは常時隠蔽部に電源があるので、上手く裏から配線できればシガー電源利用でもカッコ悪い配線にせずにできるかも♬


⑥番外
最後に。ジャガーはじめ輸入車の持病？と言われている
天井垂れ、窓落ち、ベトベト病（これは幸いにもジャガーでの報告例は見ませんが）の気配は今のところありません(笑)



以上、本日は久しぶりに愛車関連のブログでした。
あまり役立つネタではないですが(笑)