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RSK@CA&side-Rの愛車 [マツダ アテンザセダン]

整備手帳

作業日:2014年7月12日

LEDリフレクター装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
GJアテンザにLEDリフレクターを装着しよう!ということで、今回使用したのはGJアテンザ用ではなく、CRプレマシー用のLEDリフレクターを使いました。(GJ用となっているものはまだ高いんです)

GJ用と謳ってないからなのかわかりませんが、若干純正のそれよりも高さがあり、装着後に外側部分が1mmほどはみ出します。が、ほとんど気にならないレベルなので問題なし。

スモークテールと色味を合わせるため、装着前にライトスモーク塗装しました。

ちなみにオートウェアーさんから購入。4320円+送料でした。


早速取り付けなのですが、何がキツイってリフレクター本体を取り外すのがとにかく辛い。リフレクター裏までアクセスするのに手が入りにくく、かつリフレクター本体がビス留めされているという…。頑張って頑張ってラチェットで少しずつはずし、最後は指で気合いで回してビスを外しました。。個人的には、助手席側のリフレクターのビスを外すのが本当にきつかったです…。

そしてそのあとに苦戦するのがリフレクター本体を留めているツメ。ドライバーを駆使し、てこの原理でツメを押すんですが…固くて泣きそうになりました。。

リフレクターを取り外すだけで30分はゆうにかかっていたかと思います。。心が折れそうになりました。

ちなみにLEDリフレクター装着時にはビスで留めるのをやめました。。はっきり言って締めこむのは無理。一応ツメも付いているので大丈夫かと思ったんですが、LEDリフレクターを裏から押すと簡単に外れるので両面テープで固定しています。裏から押す機会などないので、多分問題無いでしょう。

完成から片付けまで含めて、およそ3時間フルにかかりました。。
2
さて、リフレクターさえ外せればあとはなんとかなります。

まずトランク内の内張を剥がします。
右側のジャッキが入っている部分の上にグロメットがあるので、そこから配線を引き込みました。ゴム製なのでカッターで真ん中に切り込みを入れて、そこから通してます。配線引き込みツール必須です。
3
左側。
写真では大きいグロメットがあるのですが、内張を剥がすと右側同様小さいグロメットがあるので、そこから引き込みました。
4
両方のテールレンズ用配線から引き込むのもなぁと思い、左右の配線をつなぎました。左側のテールから分岐させて接続するという寸法です。
5
テールレンズ配線。
ピンクと赤、黒の3本の線が通っています。

黒がアース、赤青がブレーキ、ピンクがスモールでした。
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エレクトロタップで配線を分岐させ引っ張ります。
7
配線をつなぎます。

オートウェアーさんのLEDリフレクターには説明書が入っておらず、3本の線(赤・青・黒)がどの配線なのかわからなくて困りました。

黒がアース、赤がスモール、青がブレーキです。
偶然?にもうまくいってよかった。。


ちなみにあとから気付いたというか思い出したというか、テールランプから配線を引っ張ったのはいいのですが、そこでギボシ化かスイッチをつけておけばよかったとちょっと後悔…。もし点灯させたくない場合があるならば、ギボシを抜けばOKだったのに…。

ま、アースにだけギボシ化してすぐ抜けるようにすればいいので、今度暇な時にやるかもしれません。5分で出来るし。
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装着後の画像です。
無事スモール・ブレーキ連動してくれました♪

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