愛車プロフィール

平成27年（2015年）式。
母が乗っていたekワゴンを引き継いだため、母の車として購入。2019年9月、プリウスとあわせてMAZDA2に統合。

私は無駄に広い車、無駄に背が高い車は趣味ではないので、この車かスズキ　スペーシアを検討していると聞いた時には文句も言ったんですが、母はスライドドアの魅力に勝てなかったようです。両手がふさがっててもドアが開くのは便利なのはわかりますが。

正直、走りに関しては作りこみは甘いと思います。
まず再加速時のアクセルレスポンス。二テンポくらい遅れるんですよね。アクセルオフでアシストバッテリーへの充電が始まるんですが、ここからアクセルオン→エンジン回転がワンテンポ遅れ、エンジン回転→ギアへの動力伝達でワンテンポ遅れる感じ。アクセルを踏んだらちゃんとそこで加速をしてほしい。
もうひとつは、ブレーキング時にアシストバッテリーへの回生から物理ブレーキのみになったとき。ブレーキ力に若干の違いが生まれるようなんですよね。乗り心地に影響する違和感。

両方ともアシストバッテリーがらみなんですよね。このあたりはしっかりと作りこんでほしいなぁと強く要望したい。


★タイヤ
BRIDGESTONE ECOPIA 155/65R14 75S
YOKOHAMA ICEGUARD IG30　155/65R14 75Q