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よともの愛車 [ヤマハ VMX12]

パーツレビュー

2024年5月17日

ヤマハ(純正) ブレンボ  

評価:
5
ヤマハ(純正) ブレンボ
見た目ブレンボキャリパー、ヤマハ車に取り付けられるピッチ100mmは、通称ヤマンボと云われてる(スズキ車向けは通称スズンボ)。

旧住友電工ブレーキシステムズ社がブレンボのライセンスを得て、製造していたものだ。

〜99年までのXJR1200などに採用されていたが、2000年からのXJR1300になると、モノコックキャリパー(MOS)の採用となった。

ただ、開発年式の古いVmax1200には、07年の最終型まで、住友製4ポットキャリパーであった。

Vマ歴24年にして、ようやくアルマイト加工された『ヤマンボキャリパー』を入手。住友製MOSキャリパーだと、マスターシリンダーまで交換しないといけないので、ヤマンボを選んだ。

簡易的なOH済みのようだが、取り付ける時はOHをしてからにします。
  • 右側のキャリパー。
    錆が見受けられるボルトはステンレス製に、交換済み。
  • 左側のキャリパーも同様。
  • 軽くバラしてみます。
  • ピストンシールは交換されていなそうなので、新品にします。
  • ふたつに分解。見た目は良好。
  • 全バラの状態。
    消耗品は全て新品交換してから組み立てにします。もちろんパットも新品に交換。
  • フロントフォークとホイールに合わせ、キャリパーもツヤありが良かったかも。
  • 錆びているボルトも、ステンレス製に変わっているので、見た目ヨシ。
  • 左側も良好👌
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)

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