TakaJunのブログ一覧

ガッキーロスはなんとか乗り越えましてｗ
今では二人の結婚、心から嬉しく、
久しぶりに、逃げ恥のお正月スペシャルを見直してしまいました（笑）

で、今日は、逃げ恥見て、S耐見て、結局家から出ずに終わってしまいました(^_^;)

さてさて、ちょっと前ですが、
表参道で期間限定でオープンしている
Audi House of Progress Tokyo で、e-tronに試乗する機会がありましたので、その記録♪

その前に…e-tron GT


で、こちらがお目当てのe-tron


お隣の、RS7と迷ったのですが、、、
電気の世界を味わってみたいなと思ったので。



RS3の納車までの代車で、A3 e-tronを借りていたことがあったので、
モーターのスタートダッシュの感じは何となく分かるんですが、
常にモーターってのは初めてで、なんとも不思議な感覚でした。

約2.4tもあるので、ドカーンと飛び出すわけではないですが、
無音でグイグイと加速してく感じは面白いですね〜。
静かなんで、オーディオとか弄りたくなりそうｗ


このミラーは最後まで慣れなかったな。。

それよか、1,935ｍｍっていう幅が怖かったわ(-_-;)


そして、もうひとつ。
こんなスペシャルのにも乗れる機会が！！！



ALPINA D3s ですっ！！！

ディーゼルとは思えないスムーズさと気持ちいい音。
それに、730Nmっていう凄いトルク。
ちょっと踏み込むだけで背中押される感じでした。



オプションの20インチ履いていましたが、
超扁平が感じられないくらいの乗り心地でした。
鍛造なんで軽いんでしょうけど、タイヤの銘柄も指定で、
タイヤも含めたセッティングのおかげなんでしょうね。

これでディーゼルなんだからな〜。
118dに比べたら、そりゃ燃費は期待できないけど、
燃料代が安いからな。。これはアリかもしれませんな。
ま、買えるクルマじゃございませんが。。

いやぁ〜いい経験でした(^o^)

この土日は、クルマにも乗らずに終わってしまいました…。
ずっと自宅で、ゴロゴロと、、YouTube見て過ぎてしまった。。
いつになったら自由に出かけて、お友達と会えるんすかね(；´Д｀)

さて、前回、Mスポブレーキに換えたことはお伝えしましたが、
取り付ける前に、ちょいとDIYで塗ってみたんですよ。


これで、ローターを。

中古でしたので、こんな感じでした。


ちょっと、カッコ悪いんで塗ってみようかと。
不器用なので普段DIYなどしないのに（笑）
（RS3の時はマニアックスさんで塗ってもらったのよね）

自宅にあったコンパスカッターは、100均ので、直径が足りなかったんで、
わざわざ、OLFAのサークルコンパスカッターを新調しまして、
マスキング用の画用紙を切り抜きました。

で、こんな風にマスキング。適当ですｗ


一応、パッドとホイールの接する面は塗らないようにマスキング。
端からはみ出るのはご愛嬌ｗ


まぁ、自己満足レベルなので、良しとしましょう(^o^)v

3度目の緊急事態宣言下のGW、皆さまいかがお過ごしでしょうか？
な～んの予定もないので、久しぶりにブログを書いてみようかと（笑）

もうかれこれ1ヶ月くらい前のことでして（汗
Instagramとかでは書いてしまっているので、繋がっている方は
すでにご存知のことなので流してくださいｗｗ


この日は、久しぶりのロングドライブを楽しみまして、、


その後、高い高〜いされたわけです（笑）



何をしたかといいますと、
もう、昨年末のことになりますが、これをゲットしてしまいまして、、


正月休みは、磨いたりして準備してました。


M135i標準の、Mスポーツブレーキですね(^o^)v
某オークションで出ており、近くの方でしたので直接受け渡しいただきました。

それを、いよいよ取り付けたわけでございます！！

さっそくドーン！！

と、イイ感じですね♪

オプションのMパフォーマンスブレーキキットだと、
コミコミで40万円近くになってしまうので、手が出ないなと。
そこで、少しローターの径は小さくなりますが、
M135i用を移植というのもありかなと考えていたんです。

また、Mパフォーマンスだと、キャリパー色が、赤・黄・オレンジなので、
逆に、この青いキャリパーが良かったというのもあります。


前がこんな感じ♪


後ろ

ちょっと暗くて分かりにくいですね。。


比較してみた写真がこんな感じ

若干デカくなったのか？？くらいな印象(^_^;)

19インチなので、そんなにパツパツな感じにはならないっすねぇ。
まぁ、仕方ないか…。。

一応調べた限りでは、、、
＜Mスポ＞
フロント：340mm　　リヤ：345mm

＜ノーマル＞
フロント：312mm　　リヤ：300mm

といった具合にローター径は変わっています。
（リヤの大きいんだね。。FRだから当然か。。）

ブレーキのフィーリングは良い感じになりましたよ。
対向4potなので、カチッとしました。
前後変わったので、見た目も良くなりましたし(^o^)v


久しぶりの大物でしたが、
機能性も見た目もだいぶアップグレードしました〜！！