ラジエーター系統の全交換

ラジエーターの樹脂部分が黒から茶色になってきて久しい、そろそろ交換しないとヤバいかも。

ってことで、コーヨーラド製のラジエーターに交換します。

合わせてホース一式、サーモスタット、ファンモーターも交換します。

LLCはちょっと前にウォーターポンプを交換した際に換えてるので、ビニール袋とバケツで受け、出来る限り再利用しました。

さてバンパー外しから、暑いので休み休みやりましょう😄

外したラジエーターとホース一式
結構劣化してました。

外したホースとクランプの位置関係を、新しいホースにコピーすると、車体に付ける時にやり易いです。

ラジエーターは上部の劣化が激しい。
ターボホース取り付け部分はもろくなっており、あっさり折れました😅
交換には良い頃合いでした。

皆さんおっしゃってたので、ファンモーターのネジをなめないように注意してやりましたが、1ヶ所なめました。

ドリルで頭を飛ばして解決。

新品モーターは手持ちから硬めのネジを選んで取り付けました。

サーモスタットも交換。
開弁温度は82℃から78℃に変更。
ハウジングのホース部分の腐蝕は、耐水ペーパーで軽く研磨しました。

サブタンク内部も水垢で汚れていたのでキレイにして、新品部品を元通りに取り付けて、LLC、エア抜きして完了。

暑いので、ファン付き空調ベストを着て休み休みやりましたが、何気にバンパーの付け外しが一番しんどかったかも知れません😵

掛かった費用
40,075円－クーポン等1,391円＝38,684円
LLC798円

最近維持りばっかりです😱
施工264,840km