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軽トラを侮ってはいけません。
凄い軽トラックがありました。
過去形ですが２０１１年7月に
限定販売をして終了しました。
スバルサンバーWRブルーリミテッド！
限定５００台。
型式TT2、リアエンジン、リア駆動。
４輪独立懸架、水冷４気筒DOHC。

農道のポルシェと言われた由縁です！現在のスバルサンバーはスバルが軽トラ生産を撤退
したのでダイハツのハイゼットをOEM供給で販売しています。
特に４WDの軽トラではスバルが一歩先を行ってました。フルタイム４WDの軽トラが存在しました。
現在の軽トラはパートタイム４WDが主流です。
私のスクラクトラックもレバーで切り替え式のパートタイム４WDです。デフロックもついてますが
スズキキャリーのOEM車でコストが全く掛って居ません。
その点スバルの４WDはオートマはビスカップ式４WDで路面状況を判断して前後輪のトルク配分
を自動で行うお金の掛ったシステムを搭載して技術屋のスバルの面目躍如って事です。
写真のサンバーWRブルーリミテットは発売初日で完売した幻の軽トラックなのです。
スバルWRCラリーカーを彷彿させるカラーリングが目を引きます。
マニアックな方はこの軽トラをカスタマイズしてインプレッサのSTIのパーツを装着してラリーカー風
にして愛用している方もいるようです。
赤帽ご用達の専用モデルも存在して２０万キロ走行しても壊れないタフな軽トラもサンバーで供給
していた様です。
もう二度とこんな軽トラは現れないと思います。中古車市場にも出ないし、多分オーナーにとっては一生もんの軽トラなんでしょうね。