ねこ三匹だのブログ一覧

今朝、通勤時に発見。
とうとうその時が来ました。
ランプが一つ消えています。
これからも、こうして、少しづつ消えて行くと思うと寂しくなります。
家電なし急速のみで、3年で8万キロも走った事を思うと「相棒、よく頑張ったな。」と言いたくなります。
あと2年、補助金の縛りが無くなるまでは頑張って！

今日、日産から案内して頂いていたので、6ヶ月点検を受けてきました。最近はめっきり走行可能距離が伸びません。2年で六万キロも走っているので、バッテリーの劣化が気になります。しかし、今のところセグ欠けがないので、「このセグのランプ壊れてない？」と変な質問をしてしまいました。

勿論、嫌やけど欠けていておかしくないと思うんやけど。

高知・愛媛の県境は雪です。
久万高原町の道の駅は、愛媛に向かう上で絶妙な立地の充電スポット。
ここの道の駅のレストランのランチバイキングも美味しいのですが、今回は「松山の蕎麦」を目指しているため、ここではリーフのみが昼食。



石手寺を打ったあと、お目当ての松山市内の蕎麦屋「せんり」へ。
とりあえず、ざる大と鳥天。



嫁は鴨なん。

四国では珍しく、関東風の出しが利いた美味しいお蕎麦でした。満足。

愛媛日産松山インター店に充電に立ち寄る。
先客あり、しかも、さっき始めたばかりです。
待つ間、昼食に行く旨伝えると、なんと「お車を準備します。せっかく松山にお越し頂いたので、美味しいものを食べて来てください。」と、ピカピカのデイズルークスを貸して下さいました。感激！
yelpを参考に繁華街の鍋焼きうどん屋さん目指して進む。ふと、ラーメン屋さんと覚しき行列を発見！
松山っ子が並んでも食べるラーメン。見逃す訳にはいけません！予定変更、列に加わります。
並ぶこと、約1時間。やっとありつけた二郎系ラーメンです。はじめてなので、「普通」をチョイスです。

旨い！黄平麺が良い。チャーシューが旨い。一見濃そうなスープも旨い！
決して綺麗とは言えない独特な店の雰囲気もクセになる味。ごちそうさまでした。
所要2時間、帰ってみるとリーフ充電も100%！
愛媛日産さん、ありがとうございました。

お盆休み久しぶりに実家でゆっくり。
自宅に帰るべくリーフのエンジンON。車庫からバック？！ブレーキが効かない！この感覚…マジ？　また？　1月のブレーキ異状と同じ感覚。パネルの警告灯は全点灯。慣れたものでサイドブレーキを小刻みに操作して元の位置へ。
同時に今日中に帰れない覚悟もします。

〜中略〜
3日後、ブレーキ異状の原因が判った旨、ディラーにて説明を受けました。
結論…ELM327です。以下聞いたことをかいつまんで書きます。リーフのエンジンoffの後も、ELM327は定期的にリーフのコンピュータにアクセスするそうです。リーフのコンピュータ側は基本的に拒絶します。が、コンピュータスイッチはメインとサブの.2つあるそうで、交互にアクセスする中で、僅かなタイムラグにELM327のアクセスが通ってしまいサブ側のスイッチがON状態になる場合があるそうです。その場合リーフのコンピュータ内部でメインはoffなのにサブはONの異状が発生してしまうことで、ブレーキユニットを認識しないバグ状態となるそうです。
さらに、takeotaさんが指摘していた納車時期と症例の重なりについても、H14のマイナーチェンジでブレーキシステムの変更がされていてコンピュータはブレーキユニットとcan通信？で接続するようになったそうです。そのことから後期の個体に同様の異状が発生しているとの説明でした。
ちなみに、12vバッテリからの電源を一旦切ることで、バグをリセットする事ができるようです。パソコンと同じでバグったら一旦電源を切る。
しかし、そんな事があるなんて色んな意味で驚きです。
それにも増して、ディラーさんの迅速な対応に感謝感激。1月にははっきりと原因が分からなかったんですけど、現在は日産本部も把握しているとの事。皆さんもELM327は要注意です！！