KeePer技研 ECOプラスダイヤモンドキーパー  

3月4日に施工しました。

水を掛けるとコロコロと水玉が流れていくので、気持ち良いし、汚れも一緒に落ちていきます。
ただ撥水しているだけではなく、滑水性も備えてる感じです。

キーパー謳い文句の雨が降ると綺麗になるって言うのも、あながち間違いでは無いです。

実際に本降りの雨の中走った翌日に車を見ると、ブラックでも汚れが殆ど気にならないです。

ボディを洗ってる際もスポンジ越しにボディの滑らかさが伝わり、拭き上げも非常に楽です。
洗車がより一層楽しくなります。

無駄にボディを洗ったり拭いたりしなくて良いので、作業も楽になるし、洗車傷や拭き上げ傷の低減にもなるので、良い事尽くめです。

なんと言っても、ボディの艶が美しいです。
思わず見惚れてしまいます。

ディープブラックパールエフェクト本来の美しさを常に保ちたいので、定期的にメンテをしながら良い状態を保とうと思います。

追記
やはり、黒色の車だとコーティングの持ちが厳しいです。

こまめに洗車をしますし、カーポート保管車両ですが、施工して約1ヶ月くらいでボンネットの撥水が弱まり、ミネラルオフを施工しました。

側面は施工時と変わらず、よく撥水してます。

この感じだと、ノーメンテだと、1年持たないです…

撥水が弱くなったら、ミネラルオフを施工し、1年に一回はコーティングの入れ替えする様な感じじゃ無いと、綺麗な状態は維持出来ないかなって感じです。


我が家のパールホワイトのワゴンRにも施工してありますが、そちらは半年以上経っても状態は保てるので、製品が悪いとは思いません。