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剛@超高級生鮮精密機械荷役の愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

パーツレビュー

2015年7月20日

RAYS GRAM LIGHTS 57FXX PRO  

評価:
5
RAYS GRAM LIGHTS 57FXX PRO
【総評】

サイズ 8.5J インセット +45 インチ 19
4本通しにしました。


このホイールのサイズバリエーションとRKの構造、フェンダーノーマルで20インチはちょっとマズイんじゃなーい?との最終判断で19インチにしました。

サイズ選定にご意見を伺いました RK-family 四国支部 たかさん船長さん はずれ555師匠 ドダイYSさん、そしてこのホイールを既にRKに取り付けておられる、ユックン☆★さん ryo4685さん(20インチ装着) 有難う御座いました。


このホイール取り付けに関しては、ホンダ純正キャンバーボルトを左右1本ずつ(上側)取り付けて、キャンバーを1度?ほどきかせて、Fフェンダーを手フェンダーで少し(1センチ前後?)出してます。

リアは加工無しです。

タイヤは少し引っ張り気味です。
車高は純正比 -5~6cmです。

今の所は干渉することなくいけてます。


ただ、ディーラー入庫作業等は、難しいと思われます。(ホイールのハミ出し具合が微妙な為)

サイドミラーで完全にホイール、
見えてます。

ディスクの色はブラック&マシニングとダークガンメタと迷いましたがブラックはデザインが分かりにくくなるからガンメタにしました。


【満足している点】

独特なデザインで視覚的にリムが深く見える。←僕の個人的な意見ですww

センターキャップのレッドを選択可能な点。



【不満な点】

サイズバリエーションが1番細いので8.5J~から。

デザインが凝ってる分、掃除が大変。

裏まで手が入るのはビックリやけど一部分、隙間が狭い所があって掃除がやり辛い。

汚れたらブラッシュドリムが黒いシミっぽくなって目立つ。





関連情報URL:http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=57FXX_PRO
定価79,000 円

このレビューで紹介された商品

RAYS GRAM LIGHTS 57FXX PRO

4.73

RAYS GRAM LIGHTS 57FXX PRO

パーツレビュー件数:44件

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この記事へのコメント

2015年7月20日 18:34
おめでとうございます~

メチャリム深に見えますね~イイ!(^◯^)

一番細くて8.5Jとは・・・(笑)
コメントへの返答
2015年7月20日 20:04
ドダイさん 有難う御座いました。

RKに入るのか?大丈夫なのか?から入りましたから(¬_¬)

無事装着出来て良かったです。

ようやく第一歩( ̄▽ ̄)

のんびりですがこれからも宜しくお願いします。
2015年7月20日 20:13
普通に履くなら45通しで間違いないと思います(=゚ω゚)ノ

と言ってもこれでもフロント出てしまうのがアレですがw

干渉ないのは良いですね♪
私はインナーやらインナー止めてるピンに干渉して…

とにかく無事に履けて良かったです‼︎
コメントへの返答
2015年7月20日 21:09
フロントのハミ出し、僕は気のせいやと思うようにしました。(´ω`)

無事に装着出来て良かったです。

タイヤの銘柄は何やったですかねー?
僕のはGY LS2000ハイブリッドⅡなんですが…

タイヤの差か車高の差か手フェンダーの出し具合の差か元々の個体差ですかねー?


色々と有難う御座いました。
2015年7月20日 21:38
サイズは違いますがオソロですね🎵
僕ディーラー入庫オッケーですよ( ̄▽ ̄)笑
車検は微妙と言われましたが…。。
白ボディにガンメタはやっぱり綺麗ですよね!!
コメントへの返答
2015年7月20日 21:47
え?ディーラー入庫OKなんですか?
さては、ryo4685さんの脅しか買収か…(^^)

ご意見を参考にさせて頂きました。
有難う御座いました。

さすがに20はいけませんでした○rz

2015年7月20日 21:56
点検もオッケーでした( ̄▽ ̄)笑

仲間が増えて嬉しいです🎵

僕も20インチで35偏平ですがタイヤがLS EXEの方なんでノイズはLS2000に比べるとマシですよ!!
コメントへの返答
2015年7月20日 22:02
履いてる人に直接聞けて助かりました。

お仲間入り出来ました(^^)

LS2000久しぶりに履いたらうるさいのなんの…`‐ω‐´)

燃費も早速悪くなりましたし…ww

2016年6月6日 19:56
はじめまして。
8.5J 45 のフロントをどうやってフェンダーにおさめていますか?
ホンダ純正キャンバーボルトだけでは無理ですかね?
良い方法があれば教えてください。
コメントへの返答
2016年6月6日 21:40
はじめまして。

書いてある通りなんです。

上側だけ純正キャンバーボルトを入れてあり、キャンバーはちょうど1度傾けてあります。

あとは、手でフェンダーをよっこらしょ!っとしてあります。
良い方法ってのは本当なくて、無理矢理です。

インセットが+50とかだとまた結果が違うと思います。
キャンバーボルト上・下って人も居るかも分かりませんが、僕はしませんでした。

タイヤは225を引っ張っていて、ダウン量は写真くらいなので、インナーに擦ることは今のところないです。
2016年6月6日 22:35
コメントありがとうございます。
手でフェンダーを引っ張るといろいろな人も書いてありますが、フェンダー上部に付いているクリップを外した方がいいのですか?
それとバンパーを外して、ワッシャーを数枚、フェンダーの固定してあるボルトに挟むとも書いてありました。
ダウン量によっても違ってくるのですか?
コメントへの返答
2016年6月7日 11:17
クリップそのままで。

ワッシャーをかますやつはしてないから分かりません。

ダウン量は多かったらバウンドする度にタイヤかリムがインナーかクリップに当たると思います。
僕はないですが…

何せこういうことはアレなんでオススメは出来ません。
2019年7月20日 15:42
宜しければ教えて下さい。
表面から中のボルトがあるリムまで(リム深さ)はどれ位ありますか。このホイール見た目結構深そうなのでブレーキキャリパーと干渉しないの?と疑問を感じています。宜しくお願いします。
コメントへの返答
2019年7月20日 21:45
はじめまして。

表面とは、ホイールのデザインの表面からホイールの2ピースの貼り合わせの部分ですかねー?
結構深いです。
1番出てる部分、デザインの裏から…とか、何通りか測ってみます。

自身、キャリパーカバーも付けてて、それでも余裕あるくらいです。

ただ、いつのまにやらメーカーHPからこの2ピースのFxx-pro、無いんですよねー。
ひょっとしたら廃番になってしまったのかもしれません。
2019年7月20日 21:51
ご連絡ありがとうございました。色々調べた結果ほぼ問題ない事が判明しましたのでわざわざ計って頂かなくていいですよ。連絡だけで大変うれしく思います。商品は廃盤なので中古を購入検討予定です。本当にありがとうございました。
コメントへの返答
2019年7月20日 22:00
いえ、
返信が遅くなり申し訳ないです。
なんせ、みんカラ見るの、
久しぶry…
おおっと、失礼しました。

ブレーキキャリパー部の逃げは全然大丈夫です。

やっぱり廃番なのですね…
さみし…
2019年7月20日 22:08
最初スポーク全体がリム深さと同じサイズだと思ってましたがリム深さまであるのはリム部だけでキャリパー部分は短く全く問題ない事が判明しました。
あとやはりRKの皆さんは親切ですね。色々な人に質問しましたがRKの皆さんが回答くれました。
私もみんカラの様に前車でした。今は息子がのっています。

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何シテル?   06/03 09:25
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