ちょっとサイドスリップ調整（DIY）

ずいぶん前からステアリングをまっすぐに持つとすこーし右に寄っていくのでタイヤが古いせいかなと思ってた（ネットで買った2008年製のグッドイヤー…一応未使用）けど…冬なのでスタッドレスタイヤに換装（新調＝ヨコハマの今年製）しても変わらなかった。

ということでサイドスリップ＝左右のトー角を少し調整します。
タイロッドのロックナットをゆるめましょう。
すんごい硬い…こりゃ隙間から手入れて回すのは、無理ですなぁ。

ジャッキを二つ使って左右を上げてタイヤ外して　19㎜のスパナじゃ薄くて力がかかりにくいのでモンキーレンチを使います。CR556をふきかけてレンチをロックナットにはめてハンマーでたたいてたたいてたたいて…5分くらいでやっと緩んだ。

左側も同じように
CR556をふきかけてレンチをロックナットにはめてハンマーでたたいてたたいてたたいて…こっちは、3分くらいで緩んだ。
ネットで調べたところ”タイロッドの伸縮調整は、タイヤが地面に接地した（Gがかかった）状態でやるべし”と書いてあったのでジャッキをおろして調整…

まずは、左から… 回しすぎないようにガムテープはって目印を付けておきます。
ステアリングをまっすぐにして右に寄るんだから…左は、ちょい開き気味にすることになるから…
で、タイロッドどっちに回す？ 向かって右に回してみた（直感で）

右側も同様に…ステアリングをまっすぐにして右に寄るんだから…➡は、ちょい閉め気味にすることになるから…
で、タイロッドどっちに回す？ 向かって左に回してみた（直感で）
ロックナットを締めます。

近所をプラっと走ってみると　ありゃ変わってない　というか 前よりちょびっとひどくなってる てことは、左右のタイロッドの回す方向逆ってことか（私の直感は、当てにならないことが判明）。左は、向かって左にさっきよりちょっと多めに回して、右は、向かって右にさっきよりちょっと多めに回して…

再度　近所をプラっと走ってみると…いい感じになりました。とりあえずこれで様子見ます。ロックナットをしっかり締めて作業終了です。