バランスのよいコンパクトSUV

同色グリルなんだかんだとかっこいい。好みわかれますがクーペ風、後席ハンドルも異質でおしゃれ。
ワイルド顔四角顔のSUVは見慣れたし似てるのが多くなってきてるので。
ラグジュアリーと言うかシティライクと言うかスマートな感じがお気に入りです。（グリルはたまにかえて楽しもうとは思いますが）

ハイブリッドならではのスーッと走る感覚。ガソリン車とは違うのでこれはこれでありかと。加速したいときは少し踏めばよいので。
高速も100k巡行ならEV走行頻度も意外とあり静か。
でも前モデルのヴェゼルのような走り追求ではなくなってるのは確か。

コンパクトSUVの中では静粛性はまぁまぁ。
ハイブリッドなのでEV走行中は静かすぎて少しロードノイズが気になりますが音楽や人と話してるには気にならない程度です。

後席の足元の広さはコンパクトSUVの中では段違いに広いです。クーペ風スタイルだから頭空間は少し低いですが175cmの私が乗っても特に当たったり不快にはならない程。
足元がめちゃくちゃ広いから快適に家族も座れます。大人4人ならどの席でも楽しく乗れます。後席倒すとフルフラットになり段差が全くなく荷物もたくさん載せれるのもこのクラスのSUVには珍しい

500k走って20,7k/lほとんどエコモードですが、高速もそのままアクセルガンガン踏んだり、街中でも加速したい時に踏み込んだり、そんなに優しいアクセルワークではない方なんですが流石にハイブリッド20は切らない感じです。
多分優しいアクセルワークの方が乗ったら相当燃費よいのでは？

MC前駆け込みで少しディーラーさんに悪いくらい安く買えて大満足。
MC後のヴェゼルもまた素敵だから早く街中走ってるのみたいです。