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ヤフオクで落札したフィルターが届いたので、早速交換してみました｡

前回は純正でしたが、今回はリーズナブルに社外品を選択｡



装着してあるフィルターにアクセスするには、グローブボックスを左右で下側から止めている2本のビスを外してから、ボックスごと下に落とすようにする感じで取り払います｡



出てきたフィルターはご覧の通り終了間際ですね｡2年でこれだけ汚れるので、長くても車検ごとには交換が望ましいです｡

なお、自分はここまで使ってしまいましたが推奨交換は1年か10000km.ですけどね(苦笑)。

一昨日、Zの車検整備を行いました。

前もってリストアップしておいた部品を一式交換してもらいましたが、これがその部品達です｡




フロントのスタビライザーリンク左右｡パックリ割れて、手でもガタガタ動いてました｡



オイルプレッシャースイッチ｡オイル漏れしかけてました。



フロント側のデフのマウント｡ひびが入って劣化モード｡

その他、タイトル画像のはエンジンマウント前後3点ですが、これもかなり亀裂が進行しています。

間の記事で書いたワコーズの添加剤も、オイルエレメントとSETで交換したし、エアコンフィルターも汚れていたのでこれは社外品にて交換予定。

これは、WAKO'Sのエンジンパワーシールドと言う製品です。

実は自分のZ、オイル消費が少し気になっていましてその対策用に購入しました。

症状的にはオイル下がり!?みたいな感じのようで、バルブステムからシリンダーに流れてガソリンと一緒に燃えてるんじゃないかなと推測しています。

エンジンオイルは先月交換したばかりなので、これは次回のオイル交換時に試してみようと思っていたのですが、面倒くさいから車検の時にやってしまおうかなと思案中…。

どなたかＺ乗りでこれを使った事のある方、いらっしゃいませんか♪

タイトルが何を意味するかというと、フロントのウインカーレンズの色のことです。

Ｚの純正ウインカーはオレンジ色ですが、まだ新車販売されていた当時はクリアウインカーが社外品で出ていました。

実際、装着するボディカラーによっては(特にスプラッシュ・シルバーやナイトホークブラック・パール、エターナルブルー・パールあたり）すごく似合っている気がしたものです。
クレタホワイトの自分のＺには似合うかというと微妙な感じはしないでもないですがね。。。

今はこれも絶版パーツとなっているみたいでどこにも売っていないし、ヤフオクでもめったにお目にかかれないレアな品物になってしまいました。

けれど無いと聞くととりあえず欲しくなるのがオーナーの性でしょうかね～A(^-^;
中古品でもいいから使用に耐える良品ものを譲ってくれる方がいたら大変嬉しいです。。。

自分のＺは来月半ばに車検満了を迎えます。

思えばこの2年間、あちこち手を入れつつ乗っては来ましたが、それでも少しづつくたびれていくのは避けられません・・。なにしろ初年度登録が1998年、走行距離にして現在13万キロオーバーですからねf(^-^;。

今回の車検では消耗部品類を重点的に交換していこうと思っているので、軽く現在の状態を把握すべくリフトを借りて下回りの点検をやりました。

その結果、フロントのスタビライザーリンク左右、フロントのデフマウント、エンジンマウント3点、オイルプレッシャースイッチが交換が必要と判断しました。

継続検査を受けるタイミングの一ヶ月前を迎える今月中旬には入庫予定でいるので、そのときの車検整備の結果次第ではもう少し交換部品が増える可能性はありますけどね・・・。。